Hej.

Faldt lige over en "brik" mere til puslespillet.

I DJK's blad januar 1965 står
EV 64 (tidl. Ec 88) er udrangeret

"Ec 88" stemmer overens med med Scandia-tegning af 2-akslet kedelvogn med samme hovedmål som E 65 - der er dog "svalegang" uden om kedelrummet.

Så jeg vil nok fastholde, at Ev 62 er ombygget fra Cb 70.

Ole-Jørn

Som jeg har skrevet var EC 88 ganske nøjagtig mage til Ec 90 med den undtagelse, at Ec 90 mistede varmekedlen og derfor ikke kom til at hedde "Ev" men "E". Begge vogne fik på et tidligere tidspunkt indbygget den udvendige svalegang. Ec 90 kørte i øvrigt videre i nogle år som E 65 inden den blev til Hjælpevogn (og sikkert erstattede den ældre hjælpevogn.

Ec 88 ser på fotografier ud til at være i ganske dårlig stand omkring 1959/60, så mon ikke den har været ude af brug, da omnummereringscirkusset blev iværksat, men aldrig helt gennemført?