Nyt navn til Åmarken? Skelbækgade

Lidt uklart hvem der har ansvaret for den benævnelse. (Se teksten på kortet).
http://www.dr.dk/nyheder/indland/omfattende-sporarbejde-endnu-en-omgang-togbusser-til-s...

Banedanmark nævner selv "Skelbækgade" i sin pressemeddelelse af d.d.: http://www.bane.dk/visNyhed.asp?artikelID=23973 , hvor man bl.a. skriver (min fremhævelse):

"Køge Bugt Banen
Hen over sommeren fra den 4. juli og frem til den 28. august fornyer Banedanmark jernbanen på Køge Bugt Banen fra Skelbækgade til Køge Station - en strækning, der benyttes af omkring 76.000 passagerer dagligt. Sporet fornyes fra Hundige til Køge, ligesom broerne på strækningen renoveres, og kørestrømsanlægget på hele strækningen bygges om."

Mon ikke man mener den signaltekniske station "Skelbæk" lige vest for Dybbølsbro Station? Men den kender publikum jo ikke ..... Til gengæld kender mange sikkert Skelbækgade :-P :-D .

M.v.h.
Niels

Banedanmark nævner selv "Skelbækgade" i sin pressemeddelelse af d.d.: http://www.bane.dk/visNyhed.asp?artikelID=23973 , hvor man bl.a. skriver (min fremhævelse):

"Køge Bugt Banen
Hen over sommeren fra den 4. juli og frem til den 28. august fornyer Banedanmark jernbanen på Køge Bugt Banen fra Skelbækgade til Køge Station - en strækning, der benyttes af omkring 76.000 passagerer dagligt. Sporet fornyes fra Hundige til Køge, ligesom broerne på strækningen renoveres, og kørestrømsanlægget på hele strækningen bygges om."

Mon ikke man mener den signaltekniske station "Skelbæk" lige vest for Dybbølsbro Station? Men den kender publikum jo ikke ..... Til gengæld kender mange sikkert Skelbækgade .

;-) Jo, det er nok det der menes. Men der laves åbenbart ikke så meget mellem "Skelbækgade" og Åmarken at det er nødvendigt at aflyse:
I perioden vil strækningen være spærret fra 4. juli til 20. juli mellem Åmarken og Køge ...

Det er primært kørestrømsarbejde, herunder nye master med indbyrdes kortere afstand, se: http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=23877 .

M.v.h.
Niels

Skelbækgade er ved Dybbølsbro Station, og der kan ikke parkeres med togbusser på Dybbølsbro, så togbusser er vel nød til at holde i Skelbækgade. Ingerslevgade er der heller ikke for meget plads i og Dybbølsgade er lukket af i den ende ud mod stationen.

Skelbækgade er ved Dybbølsbro Station, og der kan ikke parkeres med togbusser på Dybbølsbro, så togbusser er vel nød til at holde i Skelbækgade. Ingerslevgade er der heller ikke for meget plads i og Dybbølsgade er lukket af i den ende ud mod stationen.

Det er et meget fint gæt. Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station og det er meget utænkeligt at A- og E- togene skal læsse passagerer af der. Hvis strækningen var spærret Skelbæk-Køge så skulle togene vendes i Valby, Glostrup eller Vanløse og det vil ikke ske.

Det er ganske enkelt bare en fejl der har sneget sig ind. Den første fase bliver med totalspærringe Åmarken-Køge og anden fase er med totalspærring Hundige-Køge.

Strækningen Skelbæk/Dybbølsbro - Åmarken berøres af kørestrømsarbejde:

"Tidsplan for kørestrømsarbejdet 2016-17
De forberedende arbejder starter i foråret 2016, og arbejdet intensiveres under totalspærringen.
Herefter vil arbejdet foregå i nattetimerne fra kl. 20-04 frem til slutningen af 2017. Weekenderne vil være undtaget, så der arbejdes om natten fra søndag til torsdag."

Tidsplan for hele projektet: http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=23829 .

M.v.h.
Niels

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station

For de fleste hedder stationen Dybbølsbro

Skelbækgade er ved Dybbølsbro Station, og der kan ikke parkeres med togbusser på Dybbølsbro, så togbusser er vel nød til at holde i Skelbækgade. Ingerslevgade er der heller ikke for meget plads i og Dybbølsgade er lukket af i den ende ud mod stationen.

... Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station ...

Det kan være du skal kontakte DSB og meddele dem den information så de kan ændre det i Rejseplanen.

--
Mvh Anders

Mener at, i højtalerne, i toget, bliver der sagt "Næste station: Dybbelsbro, ved Fisketorvet".

Mvh. Oliver

--
Oliver L. Løvgard
Stationsbetjent/Togklargører/LKF-A
Klargøringscenter Kastrup

Dybbølsbro*

--
Oliver L. Løvgard
Stationsbetjent/Togklargører/LKF-A
Klargøringscenter Kastrup

Mener at, i højtalerne, i toget, bliver der sagt "Næste station: Dybbelsbro, ved Fisketorvet".

Mvh. Oliver

Men den hedder officielt stadig kun "Dybbølsbro". "Fisketorvet" står også kun med småt på perronskiltene ligesom "Kongres- og kulturby" gør det i Aalborg.

--
Mvh Anders

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station .......

Så har du ikke læst TKS, hvori der helt tydeligt står "Dybbølsbro" og stationsforkortelse "Dbt".

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station .......

Så har du ikke læst TKS, hvori der helt tydeligt står "Dybbølsbro" og stationsforkortelse "Dbt".

Er vi nu ude i noget insektsex med at det ikke er en station men et trinbrædt?

--
Venligst

Michael Deichmann

[image] [image]

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station .......

Så har du ikke læst TKS, hvori der helt tydeligt står "Dybbølsbro" og stationsforkortelse "Dbt".

Er vi nu ude i noget insektsex med at det ikke er en station men et trinbrædt?

For almindelige mennesker som ikke interesserer sig for jernbane og som ikke har kendskab til sikkerhedsreglementet, er er "Dybbølsbro" en station ligesom Skovlunde, Virum osv er det. De fleste vil sige eller spørge "jeg går lige ned på stationen" eller "i hvilken retning ligger stationen". Spørger man om vej til Virum trinbræt eller Virum togekspeditionssted, vil de fleste nok ikke forstå hvad der spørges om.

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station .......

Så har du ikke læst TKS, hvori der helt tydeligt står "Dybbølsbro" og stationsforkortelse "Dbt".

Er vi nu ude i noget insektsex med at det ikke er en station men et trinbrædt?

For almindelige mennesker som ikke interesserer sig for jernbane og som ikke har kendskab til sikkerhedsreglementet, er er "Dybbølsbro" en station ligesom Skovlunde, Virum osv er det. De fleste vil sige eller spørge "jeg går lige ned på stationen" eller "i hvilken retning ligger stationen". Spørger man om vej til Virum trinbræt eller Virum togekspeditionssted, vil de fleste nok ikke forstå hvad der spørges om.

Såvidt jeg ved, så løser problemet sig vist med det nye signalsystem, hvor grænsen mellem stationer og fri bane ophæves.

Men for det første så er der ikke noget der hedder Dybbølsbro station .......

Så har du ikke læst TKS, hvori der helt tydeligt står "Dybbølsbro" og stationsforkortelse "Dbt".

Er vi nu ude i noget insektsex med at det ikke er en station men et trinbrædt?

For almindelige mennesker som ikke interesserer sig for jernbane og som ikke har kendskab til sikkerhedsreglementet, er er "Dybbølsbro" en station ligesom Skovlunde, Virum osv er det. De fleste vil sige eller spørge "jeg går lige ned på stationen" eller "i hvilken retning ligger stationen". Spørger man om vej til Virum trinbræt eller Virum togekspeditionssted, vil de fleste nok ikke forstå hvad der spørges om.

Det startede med at brugeren "BBK" skrev at der ikke var noget der hed "Dybbølsbro station" uden at skrive hvad den så hedder - længere er den ikke.

Overfor publikum er alle steder hvor DSB foretager passagerudveksling stationer, og derfor kan man korrekt sige "Dybbølsbro" eller "Dybbølsbro station"

Jernbaneteknisk er Dybbølsbro et trinbræt = et holdested uden sikring.

--
Mvh Anders

trinbræt = et holdested uden sikring.

I dette forum interesserer vi os jo for detaljerne og om noget er pinligt korrekt.

Definitionerne er følgende:

[image]

Så spørgsmålet er, om et holdested med såkaldt "sikring" ikke også - i visse situationer - kan være et trinbræt.

Så spørgsmålet er, om et holdested med såkaldt "sikring" ikke også - i visse situationer - kan være et trinbræt.

Hvad forstår du ved sikring i denne sammenhæng?

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Så spørgsmålet er, om et holdested med såkaldt "sikring" ikke også - i visse situationer - kan være et trinbræt.

Hvad forstår du ved sikring i denne sammenhæng?

Det spørgsmål vil jeg i første omgang lade gå videre til Anders, der i første bragte termen på bane.

Så spørgsmålet er, om et holdested med såkaldt "sikring" ikke også - i visse situationer - kan være et trinbræt.

Hvad forstår du ved sikring i denne sammenhæng?

Ja det er jo lige det. For et holdested kan ikke have sin egen sikring men vil altid være dækket af enten den station holdestedet ligger på, de to stationer holdestedet ligger imellem eller ved linjeblok.

--
Mvh Anders

Ja det er jo lige det. For et holdested kan ikke have sin egen sikring men vil altid være dækket af enten den station holdestedet ligger på, de to stationer holdestedet ligger imellem eller ved linjeblok.

Det ved du altså ikke.

--
Venlig hilsen
Erik Olsen

Et holdested kan godt have egen sikring. Det ser vi f.eks på Tib-23 hasselager.
Hasselager er et sidespor på fri bane med tilhørende dækningssignal (AM/DS).

Snakkes der om holdesteder uden dækningssignal, dækkes sidesporet af U-signalerne på de pågældende nabotogfølgestationer der afgrænser banestykket.

Et Trinbræt som også er et holdested, og har ingen sikring.

Det er jo godt der stadigvæk er tid til, at DSB kan meddele hvor og hvornår S-togene faktisk vil trafikere Køgebugtbanen. Det er jo en lukning, der godt nok vil genere mange mennesker.

Men selv Københavns Radio P4 slugte jo Banedanmarks melding om lukningen af strækningen Skelbækgade-Køge råt uden at stille modspørgsmål "on air".

Men bevares, man kan måske ikke forlange, at Københavns Radio kender stationerne/standsningsstederne på S-banen

Iflg. Banedanmark skal Carlsberg station (trinbrædt?) åbne den 3. juli 2016.

København

Men hvad sker der med driften i den anledning? Standser man på Enghave den 2. juli hele dagen og på Carlsberg den 3. juli fra morgenstunden sådan uden videre dikkedarer?

Eller åbner man den 3. juli for så at lukke for trafik til Dybbølsbro den 4. juli? :-)

Iflg. Banedanmark skal Carlsberg station (trinbrædt?) åbne den 3. juli 2016.

København

Uden af vide det. Men når de vil mærkede det, så kunne det være det sker i løbet af den 3. juli efter nogle taler.... hvorefter først tog stopper på stationen i stedet for Enghave. Sådan gjorde man ved Ny Ellebjerg åbning, hvor det skete midt på dagen...

Mvh
Steen

Eller åbner man den 3. juli for så at lukke for trafik til Dybbølsbro den 4. juli?

Hvorfor skulle de lukke for forbindelse til Dybbølsbro den 4 Juli?
Sporarbejderne drejer sig ifølge avisartiklerne og info på bane.dk om Køge Bugt banen hvor det berører linie A og E - altså ikke linierne over den nye Carlsberg station til Høje Taastrup.

- Martin

OK, Banedanmark synes at have ryddet lidt op i deres egne tekster. Enhver omtale af Skelbæk er væk.

Man må nu ud fra teksten antage, at opsætning af nyt køreledningsanlæg mellem Åmarken og Dybbølsbro er det, der skal udføres i 2017. Banen forbi Carlsberg og Valby berøres dermed ikke i år.

Hvor skæringsdagene plejer at være weekenderne hedder det, at der lukkes mandag den 4. juli til onsdag den 20. juli for strækningen nord for Hundige, og helt frem til og med søndag 28. august for strækningen mellem Hundige og Køge.

Kan man arbejde på stationerne Hundige og Køge i to tempi, altså udskifte køreledninger til en halv station samtidig med at der kører tog? Det ser i hvert fald sådan ud.

Jeg prøver at gentage mit tidligere indlæg i denne tråd:

Strækningen Skelbæk/Dybbølsbro - Åmarken berøres af kørestrømsarbejde:

Tidsplan for hele projektet: http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=23829 .

Ved "totalspærring" forstår Banedanmark spærring i hele driftsdøgnet af en given delstrækning - og ikke spærring af hele strækningen.

Om hele projektet på Køgebanen: http://www.bane.dk/visBanearbejde.asp?artikelID=23823 .

M.v.h.
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Nyt navn til Åmarken? Skelbækgade (Generelt)