Vestbanen køre vidre - Forumarkivet (ikke aktivt)

Det er lige blevet besluttet at man køre vidre :-)
Det har lige været i TV syd.
DF stemmte for banen. Så man kunne lave et fleretal
sammen med soc. og SF for Vestbanen.

Mvh
Holger Cordtz

[image]
VNJ Y tog i Nørre Nebel den 20/5-92 Foto: Holger Cordtz

T I L L Y K K E til de berørte parter, befolkningen / de ansatte.

TAK til dem, der stemte for.

Erik V. Pedersen
http://evp.dk/index.php?page=vgj---rullende-materiel
http://evp.dk/index.php?page=vgj---stationer

FANTASTISK :) DANSK FOLKEPARTI KAN MAN ALTID REGNE MED :D
Hilsen Christian :D :D

Så må man da håbe det er med øje at at få banen til esbjerg som klart vil gøre fremtiden endnu bedre..

Pu-ha!
[image]
"Den war tæt å´er"! Her VNJ MB 53 Varde V 4-3-1982

Tillykke til VNJ, trods at jeg blev snydt for en tur til en kommende nedlagt bane for at fotografere :-P

--
Steffen Dresler

Det er godtnok dagens bedste nyhed.
Tillykke til Vestbanen, og hurra til de politikere der stemte for.
venlig hilsen
Jacob Rout

det var dog en herlig nyhed, men en afskedstur med y-togene derovre slipper man jo nok ikke for, de skal jo nok snart skiftes.

Vil lige bidrage med et par billeder. De er taget 10 marts 2010.
Tillykke til VNJ :D :D

[image]
VNJ Y tog næsten lige kørt fra Billum station.

[image]

WHAT A GOOD NEWS

Godt at VNJ kan fortsætte, så blev Danmark da ikke en privatbane mindre. :-) :-) :-)

Mvh Mikkel - Sydbanen

[image]
Dannebrog må hejses for denne gode nyhed.

jeg syntes denne nyhed er mindst lige så stor (måske større)
på det transportmessige plan
som af filmfyn vandt en Oscar ovre på det kulturelle plan
en stor dag for region syddanmark...!
Glæder mig til af se denne bane får en saltvandsindsprøjtning med der til opblomstring som jo forhåbentligt følger af det :-)

Super nyhed - der er banet vej for videre færdsel.

[image]
Varde Vest 4. juli 2009

--
Hilsen Erik
www.my1287.dk

Ja, det er jo bare super med Vestbanen. Men hvor længe mon y-togene får lov at køre?
Jeg fandt lige et par billeder fra 3. juli 2009.
[image] Ym 71 i Varde
[image] Ys 83 og Ys 81 i Oksbøl
[image] Ym 71 Løftgård Trinbræt
[image] Ym 73 Nørre Nebel

[image]
VNJ Ym73-Ys83 Nørre nebel 3 juli 2009
[image]
VNJ Hesselmed 3 juli 2009
[image]
VNJ Dyreby 3 juli 2009

Jeg kiggede lige lidt i mine billeder og tænk sig, jeg havde sørme nogle med lidt rullende materiel på ;)

[image]
Ukendt Y-tog på Varde Vest 19. august 2006.

[image]
Ukendt Y-tog på Varde H. 1. juni 2009.

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Hyggelige billeder! Den øverste med puffer er Ym 71 og den med centralkobling er Ym 73 (tidl LB Ym 63)

--
[image]

det er jo Ym71 øverst og Ym73 nederst

Så fik jeg jo det opklaret.
Tak til jer begge :-)

--
Med venlig hilsen

Thomas D. Rithmester

Efter planen skal Y-togene køre til og med den sidste dag i juni 2012, hvorefter den nye kontrakt med Arriva og de nye tog træder i kraft.

Hvilke nye tog bliver det? Lint? Desiro?

Lint selvfølgelig!

De skal køre i pulje med Arrivas Linter og der køres til Esbjerg i nogle af Arrivas kanaler.

Jan

Det var dog trist det blev Lint tog, men hvad skulle man jo ellers finde på til sådan en privatbane.

Det var en dejlig nyhed. Tak til dem, som bar og fulgte.
Bare så vestjyder og banetosser overalt husker, hvem de skal stemme på til gengæld.

Per :-)

Det er en dejlig morgen, at vågne op til. Egentlig havde reg nok regnet med, at vi i 2011 skulle se den første banenedlæggelse i dette årtusinde i Danmark. Men sådan skulle det heldigvis ikke gå. Konklutionen på dette bør heldigvis være, at rutebilerne måske er ved at udspille deres rolle, og vi måske kan få gang i en fornuftig debat om jernbanetrafikken i Danmark. Jernbane er jo ikke bare Århus - København.
Tillykke til alle som kæmpede og tak til de fornuftige politikere.

Jeg fandt søreme også lige en video på YT, der viser sommeridyl ved Søvig sund:
http://www.youtube.com/watch?v=XjIwvJMFl5g

Ja - det bliver ihvert fald ikke CARL HOLST, man skal stemme på - eller de andre på venstre side!

Men her er også par foto's med Vestbanen fra min ferie i 2010
[image]
[image]
Øverste, med Vestbanen G 1 og
nederste med VNJ YM 72 - YS 82, Varde Vest - 01.08.2010

Jeg er selvfølgelig glad for at Vestbanen forbliver åben, Men det kommer ikke til at ændrer mine politiske holdninger!!

Jeg er selvfølgelig glad for at Vestbanen forbliver åben, Men det kommer ikke til at ændrer mine politiske holdninger!!

Det er heller ikke nødvendigt, Christian, vel: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=10698 ?

(Jeg kunne altså ikke dy mig!).

M.v.h.

Niels

Jeg er selvfølgelig glad for at Vestbanen forbliver åben, Men det kommer ikke til at ændrer mine politiske holdninger!!

Det er heller ikke nødvendigt, Christian, vel: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=10698 ?

(Jeg kunne altså ikke dy mig!).

M.v.h.

Niels

Hej Niels og Christian.

Jeg kan så heller ikke dy mig, da jeg i samfulde over 3 timer fulgte debatten på Region Syddanmarks hjemmeside. Og det kan godt være, at DF udadtil står som "redningsmændene" til banen. Men mage til dagsordensforkludring, som blev præsteret af DF-gruppeformanden, der samtidig er 2. viceregionsrådsformand, skal man da lede længe efter. Freddie H Madsen, som jo ellers går for at være en "rutineret" politiker, fik ordet for at kommentere det fremsatte forslag. Og han sagde følgende:" Hvis vi kan beslutte at tilbageføre de studerendes betaling for at køre med Vestbanen til det tidligere niveau, og samtidig give pensionister med ældrecheck gratis kørsel med busserne i hele Region Syddanmark, så kan DF støtte det foreliggende forslag. Ellers vil vi undlade at stemme. Det står en enig gruppe bag". På dette tidspunkt forelå alene det forslag, som udvalget for regional udvikling havde fremsendt til regionsrådsmødet, nemlig om at lukke Vestbanen med udgangen af juni 2012 og tilpasse buskørselen i området. Da S-gruppeformanden og 1. viceregionsformand, Poul Erik Svendsen, nogen tid efter fremsatte et næsten enslydende forslag om de studerendes betaling og pensionisternes gratis kørsel koblet sammen med en beslutning om at videreføre banen , fremsatte "et menigt medlem af DF" et nyt DF-forslag, efter hvilket banen skulle videreføres. Det skabte naturligt nok en vis forvirring hos mødelederen, regionsformand Carl Holst, som måtte bede DF om at præcisere, hvad de stillede ændringsforslag om. Redningsplanken (for DF's slingrekurs) blev så øjensynligt, at DF koblede sig på S-forslaget, som også SF (naturligvis) kunne støtte. Forslaget blev efter en time out udfærdiget skriftligt og omdelt til medlemmerne. Ændringsforslaget blev af mødelederen sat til afstemning først, og da det blev vedtaget med stemmerne 21 - 19, bortfaldt forslaget fra udvalget til regional udvikling om at nedlægge Vestbanen med udgangen af juni måned 2012. Prøv selv at gå ind på optagelserne fra mødet. De findes endnu. Men afsat god tid. Det gjorde jeg, og jeg er da glad for beslutningen, men den ændrer heller ikke mine politiske holdninger. Det var en flot gave fra regionsrådet til befolkningen i Varde Kommune truffet efter en god demokratisk proces. Om den så ud fra overordnede økonomiske betragtninger er korrekt, det vil jeg lade fremtiden om at vurdere.

Bedste hilsener og til lykke til Varde Kommune

Ove
fhv. banemand her og der :-)

Jeg kan også anbefale at man ser videoen, men da jeg var til stede og befandt mig i gangen uden for mødesalen, kunne jeg følge, hvad der foregik der, thi der aftalte man ( dvs. S og DF )hele tiden slagplanen, og jeg er helt sikker på, at Freddie Madsen først skulle kaste grus i Carl Holsts maskineri med forslaget om de ældre og de unge. Så havde man aftalt med S og SF, at de skulle lynhurtigt, inden Thyge Nielsen kunne stave til 'nedlæggelse', koble det på deres forslag, hvorved nedlæggerne var trængt helt ud i ringhjørnet. At Thies Mathiasen, DF, skulle komme med de saglige argumenter for at stemme for banen, var også aftalt, thi så kunne Freddie tage sig af slagsmålet med den anden side af salen. taktikken lykkedes til fulde. jeg har sjældent set Carl Holst så rundbarberet og forvirret.
Jeg har været med i sagen fra dag næsten 1, og vi i Arbejdsgruppen for Bevarelse af Vestbanen havde et tæt og godt samarbejde med politikere fra den rigtige side af salen, hvem vi også hele tiden fodrede med argumenter mod Holst & CO samt mod forvaltningen, der bestemt ikke var objektiv i denne sag.
Det var noget af et slid, men belønningen kom i går.

Jeg kan også anbefale at man ser videoen, men da jeg var til stede og befandt mig i gangen uden for mødesalen, kunne jeg følge, hvad der foregik der, thi der aftalte man ( dvs. S og DF )hele tiden slagplanen, og jeg er helt sikker på, at Freddie Madsen først skulle kaste grus i Carl Holsts maskineri med forslaget om de ældre og de unge. Så havde man aftalt med S og SF, at de skulle lynhurtigt, inden Thyge Nielsen kunne stave til 'nedlæggelse', koble det på deres forslag, hvorved nedlæggerne var trængt helt ud i ringhjørnet. At Thies Mathiasen, DF, skulle komme med de saglige argumenter for at stemme for banen, var også aftalt, thi så kunne Freddie tage sig af slagsmålet med den anden side af salen. taktikken lykkedes til fulde. jeg har sjældent set Carl Holst så rundbarberet og forvirret.
Jeg har været med i sagen fra dag næsten 1, og vi i Arbejdsgruppen for Bevarelse af Vestbanen havde et tæt og godt samarbejde med politikere fra den rigtige side af salen, hvem vi også hele tiden fodrede med argumenter mod Holst & CO samt mod forvaltningen, der bestemt ikke var objektiv i denne sag.
Det var noget af et slid, men belønningen kom i går.

Hej Vigand Rasmussen.

Ja, så tæt på var jeg ikke, men det var da tydeligt, at der foregik noget "rævekageri" i kulissen. Og din opfattelse af, hvad der er "den rigtige side i salen", vil jeg lade stå for din egen regning. Og ordet "objektivitet", hvem har egentlig ret til denne betegnelse efter din beskrivelse fra "kulisserne"? Nå, banen blev reddet, og "hensigten helliger som bekendt midlet".

Lad os håbe, at banen nu kan leve op til det nye grundlag for fortsat drift. Og at kunderne strømmer til i større antal end de 250.000 på årsbasis.

Til lykke med "sejren", Vigand Rasmussen. :-D

Bedste hilsener

Ove Nygaard

Hvordan afgør man hvilke stemme, der afgør udfaldet? Alle stemmer er lige meget værd og ingen kan undværes. Nogle har klart meldt ud i god tid i forvejen hvad deres holdning er og den kunne man åbenbart regne med. Andre skulle lige gå en omvej før de fandt ud af hvad de ville men de var alle lige vigtige. Set ud fra et økonomisk synspunkt er det et hul i jorden at kaste sine penge i, men nogle mennesker har så (heldigvis ) den holdning at penge ikke er alt.

Nold

Måske er det her og nu et hul at kaste penge i, men på sigt kan det meget vel vise sig at betale sig, hvis man indregner faktorer som mindre co2 udledning, færre trafikuheld, folk der kan arbejde til og fra arbejde i stedet for bare at glo på en vej etc. Folk har det med altid at se sådan noget så firkantet og med en meget kort tidshorisont.

Det er da i orden Niels :D
En anden skrev nu vidste han at han ikke ville stemme på partierne ude til venstre, så ville jeg lige gøre opmærksom på at selvom det var de "røde djævler" som ville beholde banen osv, så får de altså ikke min stemme (hvis jeg havde stemmeret);)hehe til valget, for selvom de har gjordt så Vestbanen kunne overleve, så kan de jo efter min mening have mange andre mærkelige holdninger.

Hilsen Christian :D :D

Christian_3120@hotmail.com skrev:

Hilsen Christian :D :D

KAn ikke være mere enig udover at DF ikke burde bestemme noget. Man kan jo ikke have en racistisk hjemmehjælper til at styre et land , vel? :-D :-D

Ja - det bliver ihvert fald ikke CARL HOLST, man skal stemme på - eller de andre på venstre side! (er det venstre side, du mener?)

Men her er også par foto's med Vestbanen fra min ferie i 2010

Øverste, med Vestbanen G 1 og
nederste med VNJ YM 72 - YS 82, Varde Vest - 01.08.2010

Hej TeamBaumann.

Hvem du så end er bag psudonymet, ser det ud til, at du bor i Hjordkær og kan stemme til regionsrådet i Syddanmark.
Det kan du gøre, som du vil, men hvis det er på baggrund af debatten på regionsrådsmødet den 28. februar 2011, vil jeg da bede dig bruge tid på at se videooptagelserne fra mødet, som stadigvæk findes på regionens hjemmeside.
Men afsæt god tid. Det giver et godt grundlag for at afsløre, hvem der er "helte", og hvem der er "skurke" i sagen.
Hvis man da kan anvende sådanne udtryk om folk, der påtager sig ansvaret for at beskæftige sig med politik og træffe beslutninger ud fra de forudsætninger og den overbevisning, hvert enkelt medlem nu engang har.
Jeg glæder mig over, at Vestbanen fortsætter, men kan da ikke i mit stille sind lade være med at tænke: Det er godt nok en dyr beslutning, når man tager alle forhold i betragtning.
Det er med "tilbageholdt åndedræt", jeg tilføjer det sidste, for i dette forum er jeg jo blandt inkarnerede baneelskere, hvad jeg jo selv også til en vis grad er. :-)

Bedste hilsener

Ove
DSB Padborg 1973-1989

Når du siger du synes det er en dyr beslutning, hvilken tidshorisont regner du så med?

Det er lige blevet besluttet at man køre vidre
Det har lige været i TV syd.
DF stemmte for banen. Så man kunne lave et fleretal
sammen med soc. og SF for Vestbanen.

Mvh
Holger Cordtz

VNJ Y tog i Nørre Nebel den 20/5-92 Foto: Holger Cordtz

ifølge tv 2 syd så vil en bestilling på to nye togsæt til banen fremtidige drift blive afgivet allerede i næste uge :-)
Tager mig lige den frihed af gætte på af det bliver to stk. LINT sæt

Har man nogle officel datoer med hvornår de få LINT- togene
Det er måske Arriva's Lint- togsæt der kommer, eller er måske nogle helt nye -
måske i Vestbanen's farve ( rød med gul stribe )
Hvad sker der med de gamle Y- togsæt - skrot?

nye tog på Vestbanen sker sandsynligvis fra den dato næste år de har besluttet af lade banen leve videre fra sådan forstod jeg den nyhed
De sjællandske privatbane Y-tog som blev ophygget sidste år har jeg hørt var i bedre teknisk stand end Vestbanens så tror ikke der den helt store forretning i brugte Y tog mere (kun skrotpris) heller ikke til Polen da de ret godt forsynet af Polske licens byggede LINT på de kanter
Ville da selvfølig gerne se en LINT i rød med gul stribe
men kan osse være Vestbanen helt vender deres design bøtte nu der går fra af være en jernbane til en smart "letbane på landet" som en politiker udtrygte det :-D
se bare på nordjyske jernbaners nye design program på desiro tog

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak