Fra det gamle arkiv - Helsingør 1896 - Forumarkivet (ikke aktivt)

Jeg skal ikke gøre mig klog på indholdet i nedenstående, som jeg fandt "fejlarkiveret" i en kasse på Landsarkivet for Nørrejylland.

Forums "Helsingør-eksperter" kan sikkert udlede en masse af teksten og det glæder vi os da til at høre om. Rent signalteknisk synes jeg dog, at det er interessant, at grønt lys engang har betydet "stop".

Et billede i højere opløsning kan ses her:

http://dl.dropbox.com/u/7341176/Helsingoer.JPG

[image]

Meddelelser fra Generaldirektoratet, side 429, 17.08.1896. Arkiv: Landsarkivet for Nørrejylland/Thomas Boberg Nielsen

Rent signalteknisk synes jeg dog, at det er interessant, at grønt lys engang har betydet "stop".

Og hvidt lys betød, at man måtte køre frem

Der kunne nok ske mange trælse ting, hvis det grønne lygteglas gik i stykker...

--
mvh
Lars
Esbjerg

Hvidt og grønt lys anvendtes i f m sporskiftesignaler af den gamle type med en rund rød/hvid skive. For at holde teknikken på et lavt niveau og spare penge har man nok bare ladet førerne holde øje med hvad sporskiftelygterne på afløbssporskifterne på de krydsende arbejdsspor viste. Gætter jeg på...

Nold

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Fra det gamle arkiv - Helsingør 1896

Fra det gamle arkiv - Helsingør 1896

Fra det gamle arkiv - Helsingør 1896

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak