"Fjernbussen gør det muligt for endnu flere at rejse i Danmark
Et bredt flertal i Folketinget har i dag vedtaget en ændring af loven om trafikselskaber, som gør det muligt for private fjernbusselskaber at tilbyde flere ruter og afgange i Danmark til glæde for mange tusinde passagerer."
Læs mere her:
https://www.trm.dk/da/nyheder/2019/fjernbussen-goer-det-muligt-for-endnu-flere-at-rejse...
--
Svend
Hvis man tror, at fjernbusserne kører for egen regning og risiko uden at få tilskud fra staten, kan man godt tro om igen:
"Fjernbusoperatører, som har mindst én daglig afgang, har mulighed for at indgå kontrakt med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om tilskud til at yde nærmere fastsatte rabatter til børn, studerende og pensionister."
og
"Fjernbustrafikken er et succesrigt og billigt transporttilbud fra private aktører, som mange danskere benytter sig af. Det er især studerende, pensionister og børnefamilier, som vælger fjernbussen, når de rejser i Danmark. Med den nye lovændring, som i dag blev vedtaget i Folketinget, håber transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen, at endnu flere vil stige ombord i fremtiden."
https://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Kollektiv-Trafik/Fjernbus.aspx
--
Svend
Hvis man tror, at fjernbusserne kører for egen regning og risiko uden at få tilskud fra staten, kan man godt tro om igen:
"Fjernbusoperatører, som har mindst én daglig afgang, har mulighed for at indgå kontrakt med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om tilskud til at yde nærmere fastsatte rabatter til børn, studerende og pensionister."
og"Fjernbustrafikken er et succesrigt og billigt transporttilbud fra private aktører, som mange danskere benytter sig af. Det er især studerende, pensionister og børnefamilier, som vælger fjernbussen, når de rejser i Danmark. Med den nye lovændring, som i dag blev vedtaget i Folketinget, håber transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen, at endnu flere vil stige ombord i fremtiden."
https://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Kollektiv-Trafik/Fjernbus.aspx
De nævnte rabatter er socialpolitiske tilskud, ikke kommercielle tiltag. Hvis staten kun ydede sociale rabatter til "egne" transportselskaber, ville det være konkurrenceforvridende og dermed ulovligt.
--
Hilsen
S
Strør ægte Læsø sydesalt i dine sår.
Hvis man tror, at fjernbusserne kører for egen regning og risiko uden at få tilskud fra staten, kan man godt tro om igen:
"Fjernbusoperatører, som har mindst én daglig afgang, har mulighed for at indgå kontrakt med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om tilskud til at yde nærmere fastsatte rabatter til børn, studerende og pensionister."
og"Fjernbustrafikken er et succesrigt og billigt transporttilbud fra private aktører, som mange danskere benytter sig af. Det er især studerende, pensionister og børnefamilier, som vælger fjernbussen, når de rejser i Danmark. Med den nye lovændring, som i dag blev vedtaget i Folketinget, håber transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen, at endnu flere vil stige ombord i fremtiden."
https://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Kollektiv-Trafik/Fjernbus.aspx
De nævnte rabatter er socialpolitiske tilskud, ikke kommercielle tiltag. Hvis staten kun ydede sociale rabatter til "egne" transportselskaber, ville det være konkurrenceforvridende og dermed ulovligt.
.
Får DSB ekstra tilskud for at befordre børn og studerende?
--
Svend
Hvis man tror, at fjernbusserne kører for egen regning og risiko uden at få tilskud fra staten, kan man godt tro om igen:
"Fjernbusoperatører, som har mindst én daglig afgang, har mulighed for at indgå kontrakt med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen om tilskud til at yde nærmere fastsatte rabatter til børn, studerende og pensionister."
og"Fjernbustrafikken er et succesrigt og billigt transporttilbud fra private aktører, som mange danskere benytter sig af. Det er især studerende, pensionister og børnefamilier, som vælger fjernbussen, når de rejser i Danmark. Med den nye lovændring, som i dag blev vedtaget i Folketinget, håber transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen, at endnu flere vil stige ombord i fremtiden."
https://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Kollektiv-Trafik/Fjernbus.aspx
De nævnte rabatter er socialpolitiske tilskud, ikke kommercielle tiltag. Hvis staten kun ydede sociale rabatter til "egne" transportselskaber, ville det være konkurrenceforvridende og dermed ulovligt.
.
Får DSB ekstra tilskud for at befordre børn og studerende?
Efter hvad jeg er blevet fortalt, så studerende, ja, og dele af børnene også (gratisbørn og forhøjede barnealdersgrænser) også ja. Omfordeling, socialpolitik og såkaldt "styrkelse af den kollektive tragik". DSB er ikke nogen gavebod; vi skatteydere betaler for, at andre skatteyderes yngel kan få rabat.
--
Hilsen
S
Strør ægte Læsø sydesalt i dine sår.
Hvornår træder kravet om de 75 km i kraft?
Venlig hilsen
Niels Henrik Holst
Fatter stadig ikke politikernes tankegang vi skal have mere miljø m.m. Men de gør lige det modsatte flere busser og lastbiler på vejene. Der bliver også flere og flere biler på vejene som de slet ikke er bygget til mange steder. Man bruger millioner og atter millioner på udvidelser af veje og større parkeringspladser.
Ved godt man også bruger mange penge på jernbaneområdet, men hvor bliver alle de penge af???
Der må værre nogen der virkelig lever fedt af de jernbaneprocjekter der er sat igang det er fuldstændig vanvittigt at det skal koste flere millioner for at grave et hul i jorden. Eller sætte nogle skilte eller master op, ved godt at i dag skal der laves alle mulige tåbelige planer og undersøgelser der koster en herregård hver gang. Men det må da kunne gøres mere enkelt og billigere, tror virkelig der er nogle personer/firmaer der virkelig scorer kassen på disse projekter.
Gør det selvfølgelig heller ikke bedre når vi har nogle politikere der ikke aner en skid om hvad der foregår i den virkelige verden og kun lader sig styre af EU og alt det lort det finder på der nede.
Hatten af for nordmændene de siger nej til udlicitering af NSB, der kunne vi lærer noget her i Danmark.
Fatter stadig ikke politikernes tankegang vi skal have mere miljø m.m. Men de gør lige det modsatte flere busser og lastbiler på vejene. Der bliver også flere og flere biler på vejene som de slet ikke er bygget til mange steder. Man bruger millioner og atter millioner på udvidelser af veje og større parkeringspladser.
Ja, fordi det vil et flertal vælgerne nu en gang have. Det kaldes demokrati. De er i de fleste tilfælde langt mere rationelle, fleksible og effektive end tog. Men du skal nu ikke bekymre dig. De underdimensionerede veje skal nok blive udbygget "hen ad vejen".
Ved godt man også bruger mange penge på jernbaneområdet, men hvor bliver alle de penge af???
De bliver brugt til Ringstedbanen, nyt signalsystem, Lindholmbane, metroer, letbaner og den slags, som du bestemt ikke skal ønske dig mere af, for så vil der være mange flere penge, der forsvinder, uden at d8u forstår, hvor de bliver af.
Der må værre nogen der virkelig lever fedt af de jernbaneprocjekter der er sat igang det er fuldstændig vanvittigt at det skal koste flere millioner for at grave et hul i jorden. Eller sætte nogle skilte eller master op, ved godt at i dag skal der laves alle mulige tåbelige planer og undersøgelser der koster en herregård hver gang. Men det må da kunne gøres mere enkelt og billigere, tror virkelig der er nogle personer/firmaer der virkelig scorer kassen på disse projekter.
Det har du formentlig ret i. Det er ligesom dem, der scorer kassen på et udleje arealer til opstilling af ineffektive vindmøller og solcellefarme til politikernes "miljø", som mere end noget andet netop ødelægger miljøet og vores natur. Den slags bør stoppes hurtigst muligt.
Gør det selvfølgelig heller ikke bedre når vi har nogle politikere der ikke aner en skid om hvad der foregår i den virkelige verden og kun lader sig styre af EU og alt det lort det finder på der nede.
Så er I to; politikerne og dig, der ikke aner en skid om, hvad der foregår i "virkelige verden" jf. nedenfor.
Hatten af for nordmændene de siger nej til udlicitering af NSB, der kunne vi lærer noget her i Danmark.
Og nej, det gør de ikke. Det er kun noget, de gør inde i hovedet på dig. Det sker ikke i den virkelige verden.
--
Hilsen
S
Strør ægte Læsø sydesalt i dine sår.
