Kattegatforbindelsen - hovedkommissorium.....

.....er netop offentliggjort:

Ministerens følgebrev:

https://www.ft.dk/samling/20181/almdel/TRU/bilag/311/2038609.pdf

Hovedkommissorium:

https://www.ft.dk/samling/20181/almdel/TRU/bilag/311/2038610.pdf

Senere følger 7 delkommissorier, der vil blive offentliggjort på en ny hjemmeside, der oprettes i fællesskab af Vejdirektoratet og Sund & Bælt.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med bogen "Randers-Aalborg: Jernbanen i Støvring gennem 150 år 1869-2019"

Det er bemærkelsesværdigt at Banedanmark overhovedet ikke skal bidrage.

DSBs indsats synes også mindre, noget med investering. Det må være deres kompetencer udi indkøb af Fremtidens Tog.

Sund og Bælt løber med det meste.

Der er nok 2 grunde til at Banedanmark er holdt udenfor.

Det virker gang på gang som om de slet ikke kan styre store projekter. Jeg tror der i Transportministeriet er mangel på tiltro til dem. Herunder ikke mindst en fornemmelse af de ikke er ret effektive (Til gengæld var Vejdirektoratets VVM for Vejle fjord forbindelsen noget diletantisk, men det er en anden historie).

For det andet har banedanmark jo allerede ret meget at lave.

"For jernbaneforbindelsen skal der undersøges både anlæg af ny højhastighedsjernbane og/eller opgraderinger af eksisterende jernbane. I relation
hertil skal det vurderes, hvilke hastigheder der skal køres med."

Bemærk lige det der "eller".

Kunne læses som Togfondens timemodel som alternativ til Kattegatforbindelsen.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Kattegatforbindelsen - hovedkommissorium..... (Trafikpolitik)

Kattegatforbindelsen - hovedkommissorium.....

Kattegatforbindelsen - hovedkommissorium.....

Hastighed - Kattegatforbindelsen - hovedkommissorium.....

Signalposten

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak