For 25 år siden i April

Hej

Her er lige lidt billeder, af det man kunne se for 25 år siden.

Mvh
Holger Cordtz

[image]
MX 1044+MZ 14?? med Bådtoget Englænderen til Esbjerg i Kolding den 20/4-86
Foto: Holger Cordtz

[image]
MY 1134+MX 10?? i Kolding den 23/4-86 Foto: Holger Cordtz

[image]
MZ 1430 med Bådtoget Englænderen til Esbjerg ved Brørup den 26/4-86

[image]
MY 1104 :-) +MX 1032 i Kolding den 28/4-86 Foto: Holger Cordtz

he meget apropo tidligere tråde herinde så er det da rart at se 1430 fra dengang hvor den var et flot lokomativ der ikke var ved at gå i et med naturen :-D :-D

Gode billeder fra de gode gamle dage. ;-)

Meget fine billeder. :-)
Men hvor mange MY´ere havde nummeret 1104, den dukker op alle vegne. :-D
Det må være den mest fotograferede MY´er.

Gode tider Gode tider :D :D

ja det var gode tider, i forhold til i dag med alle de l.... togsæt :-P

Mvh Mikkel - Sydbanen

--
Mvh Mikkel

Ja, for 25 år siden var det sjovere at køre med toget.
Her er IC 119 netop ankommet til Thisted den 5. april.
[image]

Her et billede fra Nyborg med kampklare GM'ere. 5. april
[image]

Og fra lokoværkstedet i Aarhus den 12. april.
[image]

Til sidst My 1112 ved sandtårnene i Nyborg også den 12. april
[image]

--
[image]

Her er lige lidt flere fra dengang

Mvh
Holger Cordtz

[image]
MZ 1401 på vej mod Padborg med toget til Köln i Lunderskov den 12/4-86.
Taget over fra KLK. Foto: Holger Cordtz

[image]
Bg vogn i Kolding, der var stadig en del af disse vogne idrift dengang, taget den 22/4-86 Foto: Holger Cordtz

[image]
MZ 1427 med Bådtoget Englænderen på vej mod København den 25/4-86 ved Brørup.
Banen er her idag dobbeltsporet. Dette tog var noget man gik efter, det var
altmuligt der kørte i dette tog, Bf, Bg, ABg, Bv, B og BD. samt det snart var
slut, da man overgik til MR/D samme sommer.
Foto: Holger Cordtz

..... tullede jeg rundt i London med Forsvarsakademiet og fik i en pause bl.a. fotograferet denne:

[image]
British Rail 08957, Liverpool Street Station, 26.04.1981 (nm).

Vel nærmest, fordi ligheden med DSB ML 6 er ganske iøjnefaldende.

"Mit" lokomotiv tilhører dog den lidt nyere Class 08, hvorimod ML 6 tilhører Class 11, der ligesom Class 08 er en videreudvikling af et LMS rangerlok.

Udseendemæssigt giver lokomotiverne mindelser om de benzinelektriske smalsporslokomotiver fra 1. Verdenskrig:

[image]
WW-1 Petrol-Electrics, Ypres October 1917 (foto: AWM, Copyright Expired).

som British Westinghouse Ltd. samt Dick Kerr Ltd. byggede i 1917.

Måske, fordi War Department var inde over i begge verdenskrige.

Undskyld, men det var vist en strøtanke - om britisk konservatisme ..... ;-)

Bedste Hilsener
Niels

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)