Mit første jernbanebilled blev taget i byen Marum i det nordlige Holland i påsken 1979. De havde jernbanespor liggende i gaden, og på dem kom der et godstog en gang (i hver retning) på alle hverdage. Desværre var jeg der på påskeferie så der var kun denne ene lejlighed til at fange toget, og kun et billed tilbage i kameraet.

Banen udgik fra Groningen og har så vidt jeg har kunnet erfare aldrig været andet end godsbane. Linjeføringen var lige til at sygemelde hele trafikstyrelsen. Banen har vel været mellem 20 og 30 km lang, og kun halvdelen på eget tracé. Resten var midt i gader, eller langs veje. På et sted var der asfalteret mellem sporene, så de kunne bruges som cykelsti uden for togtid.

Men her kommer toget gennem Marum. Toget kom altid meget præcist, for folk vidste at det var med at have klar bane. Lokomotivet havde et totoneshorn som kunne overdøve selv et Ma lyntog.

Nogle gange skal man tage en chance, løbe en risiko og ikke være bange for at blive til grin. Så jeg vover hermed pelsen og starter en tråd med overskriften "Den første gang.....".

Nedenfor viser jeg "mit første jernbanefotografi". Det er nu mit håb, at andre også tør vise deres første jernbanefotografi. (Niels har vist i øvrigt allerede vist sit første jernbanefotografi et eller andet sted i en "almindelig" tråd").

Det kan sikkert blive en tråd med meget blandet indhold. Men det gør vel heller ikke noget.

Nedenfor er vi i Aalborg i juli 1973. Jeg var 14½ år gammel; jeg var spejder og var ved at tage et "duelighedstegn", der havde et eller andet med "turisme" at gøre. I den anledning cyklede jeg rundt i min hjemby Aalborg og fotograferede byens "serværdigheder". Hvordan pokker jeg fik den "skøre" idé at fotografere Aalborg station under ombygning ved jeg ikke - der er endnu et par år til at jeg begynder at interessere mig for "jernbaner".

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Aalborg station, juli 1973. Aalborg Privatbaner lukkede 31. marts 1969 og man er i gang med en større ombygning af sporene. Spor 4 (midt i billedet) og ny perron ved spor 4 er færdig. Det gamle perrontag står endnu på perron 2 mellem spor 4 og det kommende spor 3. Spor 3 (bag standsignal 16.1.2.) er ikke færdig. Spor 2 (det kommende godstogsspor), spor 1 og spor 0 ser ud til at være "de gamle spor", lige som perronen ved spor 1 og mellem spor 1 og spor 0 ser ud til at være den gamle lave perron. Fotograf: Thomas Boberg Nielsen

Hej Thomas.

Godt du har taget højde for blandet indhold og det er vel også en del af meningen med dette forum, når blot det handler om jernbaner.

Da jeg så dit foto her, tænkte jeg lige kortvarigt, hvad søren!! Men så kunne jeg godt se, at det var ældre. Jeg har, som du kan se herunder på det midterste foto, stået tæt på det samme sted som dig blot 14 år senere den 2. august 1987.

Jeg har selv boet på de kanter. Jeg er fra Viborg, men i 1966 flyttede familien til Skalborg, da min far var avanceret til Handelsbanken i Ålborg. Jeg gik i 2., 3. og lidt af 4. klasse på Sofiendalsskolen og vi boede på Viggo Barfodsvej 2, hvor der bagved haven var pløjemarker dengang. I dag er der boligkareer der. I efteråret 1968 blev det så til Herning, hvor min far ved roret skulle åbne en ny filial. Der var jeg 10 år og jeg har boet i byen lige siden. Som 11-13 årig har jeg mange gange cyklet den lange vej til stationen, - vel og mærke den gamle flotte - fulgt med i rangering og noteret vognlitra og lavet tegninger i stribevis, indtil en stationsbetjent jog en væk. De optegnelser er desværre forsvundet for mange år siden, men interessen har holdt lige siden, bortset lige fra ungdomsårene, hvor livet bød på mange andre spændende ting.

Ålborg station, 2. august 1987, foto: Steffen Vester.

Hermed mit første jernbanefotografi. H 788 holder med et (formentlig) prøvetog i spor 1 på Århus H i 1958 foto taget med bokskamera. Foto nummer to blev Q 346 som lige var inde med en ekstra Cc til tog 70. Foto nummer tre blev MY 1136 som netop denne dag i 1958 fremførte tog 70 til Nyborg. Mange af de væsentlige tog var allerede i 1958 fremført af MY, men der var dog nogle der fik lov at fortsætte med damp længe, deriblandt tog 2970. Vi boede i Viby J ikke langt fra banen, og det var en fornøjelse at se godstog 2970 banke op ad Hasselagerbakken næsten altid med en H af dem med de store skærme (H 783-88). Man får respekt for de to der kunne få sådan en rullende vulkan til at køre op ad bakken med 720 tons på krogen. Glæder med til 783's genkomst, ak ja, jeg kan høre dampslagene endnu.
Med venlig hilsen
Georg Schmidt

Juni måned 1975, jeg var værnepligtig og havde en uges ferie. Jeg tog en tur til Hamburg med mit Canonette fotografiapparat. Da jeg steg ud fra den direkte vogn Nyborg-Hamburg, tog jeg dette billede, mit første jernbanebillede.

Da begyndte min løbebane som "Bahnsteigknipser"

Med venlig hilsen

Frank kruse

Hejsa

Et af mine første jernbane billeder (9x9 cm), af Mz 1406 i Vejle. Mener året er 1980 eller 81.

Mvh

Michael

Det er da en fin idé med at finde det første billede frem. Mit billede nr 1 er fra Nyborg Færge i aug 1979. Der skulle under afholdelse af lejrskole sejles fra Tørring til Silkeborg i kano. Da færgen lagde til i Nyborg dukkede de spændende Mz'ere op, og det måtte da fotograferes. Kameraet var et Kodak instamatic 92. Meget lille og til 110 mm kasettefilm.

Nr 2 er nok lidt mere interessant. Det var på hjemturen via Skanderborg som var ved at blive godt mishandlet af modernisering.