Jeg ved ikke hvor sikkert det er? Men der er nogen steder man opererer med fjernstyring altså at lokofører går nede ved siden af (eller i nærheden af) maskinen han er så en multimedarbejder der både kan skille fra og samle vogne i et rangertræk, må kunne spare noget personale.

Dejligt at se der er nogen steder i Danmark man stadig kører godvogne til en modtager her i landet.

Venlig hilsen

Allan

Hvorfor er det nødvendigt med - udover lokofører - så åbenbart to medhjælpere for at skubbe to godsvogne det korte stykke; så skal det da blive dyrt at få transporteret gods

Der er 2 personer som varetager rangeringsarbejdet i Køge før godstoget ankommer, når godstoget så er ankommet er der rangerpersonale med fra Htå/Gl og at de hjælper til, når de stærkt trafikerede vejforhold nede på sydhavnen skal forceres, kan vel kun være et + pga sikkerheden.

Mvh Johnni Lassen

Hej,

på vej til Taastrup overnatted jeg i Køge og har været rundt Sydhavnen. Her kunne jeg se at der igen har været trafik til Kemetyl. Er det oftere der er moget dertil?

Ulrich