Citat fra: Michael Deichmann Dato 17/06-24, 14:52

Citat fra: Per Holm Dato 17/06-24, 10:28Der findes en landsdækkende nummerering af vore strande således at der under en alarmering med lidt rettidigt udvist omhu kan refereres til en af alarmcentralen kendt stedsangivelse. Tilsvarende kunne, hvis fordelene skønnes at overstige ulemperne herved, også tænkes gennemført ved banerne.

Alle overskæringer er nummereret og nummeret står bl.a. på signalerne og dertil kommer at der vist for hver 100 meter (?) står et skilt med afstand fra den ene endestation.

..... og når Per så har sat strækningsnumrene på, er éntydigheden opnået, og ingen kan tage fejl.

Havarikommissionen har nu afsluttet deres undersøgelse af kollisionen/afsporingen: https://havarikommissionen.dk/undersoegelsesresultater/soeg-i-jernbane/2025/statement-2024-321. Hændelsen har ikke medført sikkerhedsmæssige tiltag.

Citat fra: Mikkelhk Dato 11/04-25, 13:14Havarikommissionen har nu afsluttet deres undersøgelse af kollisionen/afsporingen: https://havarikommissionen.dk/undersoegelsesresultater/soeg-i-jernbane/2025/statement-2024-321. Hændelsen har ikke medført sikkerhedsmæssige tiltag.

Og ifølge den rapport gik der ca. to minutter mellem opkaldet til alarmcentralen og kollisionen. Og ikke 6-7 minutter som der var "rygter" om.