Svendborgbanen - Kværndrup Station.

Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Log ind Registrér

Rullende materiel

- Svendborgbanen - Kværndrup Station.

Svendborgbanen - Kværndrup Station.
Af Mogens Barrit. 25/09-22, 18:21.

Jeg har undret mig over hvorfor Arriva-toget mod Svendborg nogle gange bruger spor 2 og andre gange spor 2? Hvad er forklaringen på det? Umiddelbart er der ikke togkrydsning i Kværndrup men i Ringe og Stenstrup.

Svendborgbanen - Kværndrup Station.
Af Poul Andersen. 25/09-22, 18:36.

Rustkørsel.
Mvh.
Poul.

Svendborgbanen - Kværndrup Station.
Af Per Holm, nær 133 m perronlængde på strækn. 880. 25/09-22, 18:46.

Det må være for at "motionere" sporskifterne.

mvh. Per

... og i persontrafikken bør al skifte mellem transportmidler være hurtigt, kort, i læ, niveau-delt og tørt, såvel for fritgående som for hjulbårne (barnevogn, kørestol eller rollator) rejsende.

Forrige emne - Næste emne

Gå op Sider:[1]

Hjælp | Vilkår og regler

Ingeniøren

Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?

Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere

Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge

Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«

Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil

Struers lokomotiver 1890-1960

Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.

Læs mere

Rullende materiel

Ingeniøren

Struers lokomotiver 1890-1960

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak