Odsherreds Jernbane - Godsvogne
Bygget af Scandia 1900. Litreret QA 10 indtil 1906. Bænkevogn med 32 pladser indtil ca 1923. Skruebremse. Ombygget 1953 med akselafstand 4,5 m., trykluftbremse og skinnebuskobling. 1953-64 fisketransportvogn. Udrangeret 1970. Vig 1972-73.
Akselafstand:
3,8 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
8,91 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
15,3 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
8,3 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
10 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![OHJ QA 302 OHJ QA 302](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/OHJ/OHJ_QA302_1965.jpg)
![OHJ QA 302 OHJ QA 302](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/OHJ/OHJ_QA302_1973.jpg)
![Gastoget Gastoget](https://www.jernbanen.dk/Tekster/Artikler/A09/A09_mini.jpg)
Gastoget
Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.
Læs mere