Sydfynske Jernbaner - Godsvogne
Bygget af SFJ 1915. Bremsekupe med skruebremse. Må ikke benyttes til kreaturbefordring. Varmeledning (1919). Vacuumledning (1926). 1949 til DSB HA 36832.
Akselafstand:
3,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
8,63 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bundflade:
17,5 m²![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
8,1 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
10 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær