Østsjællandske Jernbane Selskab. Motorlokomotiver
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1953. Byggenummer 477.
Kostede 450.000,- kr. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2,2 m. Leveret 11/7-53. Varmekedel fra 1962. Litreret DL 8 1974-80. Malet orange 1974 og omlitreret til ØSJS Dl 8. Malet 1979. Brød ned i Karise 25/5-78. Solgt 1993 til ØSJK. Køge 2002-17. I drift 2011-18.
Effekt:
375 hk 
Længde:
11,03 m.
Akselfølge:
Bo-Bo
Tjenestevægt:
39 tons
Hastighed:
60 km/h
Renovering af DSB MR-tog i Tyskland 1995-98
I perioden 1995-98 blev DSB´s MR-tog renoveret af Partner für Fahrzeug-Ausstattung (PFA) beliggende i Weiden i det nordøstlige Bayern i Tyskland. Værkmester i DSB Hans Werner Hansen fortæller her historien om sine to år i Bayern.
Læs mereDSB trafikinformation
Frem til foreløbig ved 14-tiden er togene mellem Tinglev og Sønderborg erstattet af Togbusser
Sene aftener og nætter med ændringer på tog mellem Fredericia og Tinglev/Sønderborg/Flensborg
Fem aftener med ændringer på sene aftentog mellem Helsingør og København H
Ændrede tider sen aften og nat mellem København, Roskilde, Næstved og Nykøbing F
S-tog og Togbus i stedet for aftenen sidste tog mellem København, Køge og Næstved