Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1953. Byggenummer 480.
Kostede 450.000,- kr. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 5,56 m. Bogieakselafstand 2,2 m. Leveret sep. 1953. Varmekedel fra 1962. Litreret DL 9 1978-80. Malet 1975. Til reparation hos Frichs 1/7-78 til 18/10-79. Solgt 1993 til ØSJK. Køge 2002-13.

Effekt:
375 hk.
Længde:
11,03 m.
Akselfølge:
B-B
Tjenestevægt:
39 tons
Hastighed:
60 km/h
 
   
 
   
 
   
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
 
ØSJS M 9
3 advokat tilbud
Jernbanehumør
Jernbanehumør
´Og så var der den om …´. Morten Flindt Larsen har samlet en lang række historier og vittigheder fra jernbanernes univers ved at gennemgå tusindvis af gamle jernbaneblade, tidsskrifter, dagblade m.v.. Tilføj selv dine egne bedste jernbanevittigheder.


 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
ØSJS M 9 blev bygget af Frichs i 1953






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen