Gribskovbanens Driftselskab. Motorlokomotiver
Bygget af Adtranz Danmark A/S, Randers, Danmark i 1997. Byggenummer 31897.
Litreret GDS-HFHJ MF 1042. Fast sammenkoblet med GDS-HFHJ FS 1142. 2 stk. Cummins NTAA 855 dieselmotorer. Mekanisk gear. Aluminiumskarosseri. Trykluftbremse og magnetskinnebremse. Scharfenberg centralkobling. Samlet længde 41 m. Bogietapafstand 17,7 m. Midterbogieakselafstand: 2,7 m. Endebogieakselafstand: 2,5 m. 112 pladser plus 12 klapsæder (hele togsættet). Klimaanlæg. Flexrum. Toilet. 2002 til Lokalbanen A/S. Solgt 2007 til LJ MF 1042.
Effekt:
620 kW 
Længde:
20,5 m.
Akselfølge:
1A-A1
Tjenestevægt:
64 tons
Hastighed:
140 km/h
Ingeniøren
Jernbanen er sårbar: sikkerheden halter i ny trusselsituation
Verdens mægtigste mand hader dem: Alligevel sætter elbilsalget ny rekord
Piloter skal bruge mere brændstof og komme for sent: Sådan kan flyrejser blive mindre klimaskadelige
Kawasaki klar med robothest på brint: Snart kan du ride gennem landskabet
Synspunkt: Danske Regioner: Den kollektive trafik skal ikke siloopdeles