Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1952. Byggenummer 473.
2 stk. Frichs 6 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,93 m. Bogieakselafstand 1,6 m. Leveret 11/12-52. Udlejet 1973 til HHJ. Udlejet 1977 til ØSJS. Afsporet 2/6-77 i Hårlev pga. sten i sporskifte. Retur 3/10-77. Hensat 2000. Solgt 2001 for 10.000,- kr til NSJV. Revideret og lakeret brun 2005. I drift 2005-12. Græsted 2005-16.

Effekt:
750 hk.
Længde:
13,23 m.
Akselfølge:
A1A-A1A
Tjenestevægt:
61 tons
Hastighed:
75 km/h
 
   
 
   
 
   
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1
 
GDS L 1

Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.
 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
GDS L 1 blev bygget af Frichs i 1952






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen