Skagensbanen.  Motorlokomotiver


Bygget af Eisenbahn-Verkehrsmittel AG, Wismar, Tyskland i 1927. Byggenummer 18031.
Dieselmotor, fra 1932 Maybach 6-cyl. dieselmotor på 175 hk, fra 1936 original dieselmotor igen, fra 1948 Hercules 6-cyl. dieselmotor på 165 hk. Mekanisk gear. Bogietapafstand 13,3 m. Bogieakselafstand 3,5 m. 8 pladser på 2. klasse + 44 pladser på 3. klasse + 5 klapsæder. Postrum. Toilet. Leveret 13/6-27. 1946-48 personvogn uden motor. Solgt 1968 til Peer Thomassen. Foræret 19xx til DJK. 1979 fra Frederikshavn til Lunderskov. Lunderskov 1980-82. 1989 til Gedser. Gedser 2003-19.

Effekt:
150 hk
Længde:
21,04 m.
Akselfølge:
B-2
Tjenestevægt:
42 tons
Hastighed:
70 km/h
 
   
 
   
 
   
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
SB M 1
Nymølle Skærvefabrik A/S
Nymølle Skærvefabrik A/S

Læs historien om Europas største gravemaskine, 23 hjemmebyggede lokomotiver, 20 kilometer smalspor, en tunnel under Roskilde landevej, Rockwool fabrikken og meget andet godt i denne artikel om Nymølle Skærvefabrik A/S.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak