Skagensbanen. Motorlokomotiver
Bygget af Berliner Maschinenbau AG (vormals L. Schwartzkopff), Wildau bei Berlin, Tyskland i 1930. Byggenummer 9796.
Kostede 23.500,- kr. Deutz 6-cylindret dieselmotor. Mekanisk transmission. Akselafstand 2,81 m. Oprindelig ingen litrering, litreret SB M 10 1958-67. Ny cylinderblok 1932. Fra 1948 Leyland 6-cylindret dieselmotor på 78 hk. Ombygget 1958 med førerhus og 80 hk. Leyland 6-cylindret dieselmotor og rød lakering. Gult rotorblink fra 1965. Fra 1967 Leyland 6-cylindret dieselmotor på 125 hk, grøn lakering og omlitrering til SB T 1. Byttet 1993 med SB T4 til DJK (MHVJ). MHVJ 2004-2022. Lakeret rød 2020 og omlitreret til SB M 10.
Effekt:
60 hk
Længde:
6,32 m.
Akselfølge:
B
Tjenestevægt:
14 tons
Hastighed:
15 km/h
Ingeniøren
Budgetskred på en milliard: Vejdirektoratet vil spare på naturhensyn for at få råd til motorvej
Regering ignorerer advarsler om ‘pivringe’ samfundsøkonomi: »Vi skal have bygget en motorvej«
Synspunkt: Trængslen tøjles ikke med veje alene
Kritisk fejl opdaget på Titanic-ubåden få dage før ulykke
Vejdirektoratet slår fast: Ny midtjysk motorvej vil give milliardunderskud