Bygget af De Forenede Automobilfabrikker - Triangel, Odense, Danmark i 1924. Byggenummer 877.
Kostede 42.500,- kr. Midwest 4 cyl. benzinmotor. 3-trins mekanisk gear. Akselafstand 4 m. 24 pladser plus 4 klapsæder. Centralkobling. Ombygget 1948 med alm. træktøj bag, længde 9 m. og Leyland 6 cyl. dieselmotor på 100 hk. Solgt 1966 til Frank Hermind. Viborg 1968-80. Udlånt til Skælskørbanen 1981-97. Skælskør 1984-97. I drift 1988-97. Solgt 1997 til Jernbanemuseet. Odense 2007. Randers 2008-2012.

Effekt:
70 hk.
Længde:
8,8 m.
Akselfølge:
1A
Tjenestevægt:
9 tons
Hastighed:
70 km/h
 
   
 
   
 
   
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
 
SVJ No 1
Et uheldigt lokomotiv
Et uheldigt lokomotiv
DSB MY 1123 havde et rigtigt skidt år i 1966, hvor det i en periode på 4 måneder var involveret i en kæde af uheld. Først gennem en stopbom i Helsingør, derefter gennem en Folkevogn i Nivå og til sidst op bag i en godstog ved Klarskov på Sydsjælland.


 Læs artiklen 
Hectorrail
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
SVJ No 1 blev bygget af Triangel i 1924






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen