Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane. Motorlokomotiver
Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1928. Byggenummer 2249.
Kostede 115.000,- kr. Frichs 632C 6-cyl. dieselmotor med indsprøjtning, fra 1939 Frichs 6175CA 6-cyl. dieselmotor på 220 hk. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 8,38 m. Bogieakselafstand 3,2 /2,5 m. 50 pladser i 2 kupeer. 4 klapsæder. Toilet. Rejsegodsrum. Koksfyret varmtvandsanlæg. Teaktræsbeklædning. Trykluftbremse. Skruebremse. Leveret dec. 1928. Hensat 1962. Udrangeret 1964. Ophugget 1964 af H. I. Hansen i Odense.
Effekt:
180 hk 
Længde:
15,31 m.
Akselfølge:
2-B
Tjenestevægt:
45 tons
Hastighed:
80 km/h
Knutzens personvogne
Lars Christensen har skrevet et fyldigt forord til en artikel om DSBs personvogne skrevet af daværende generaldirektør for DSB Peter Knutzen og bragt i Vingehjulet nr. 1/1943. Artiklen er forsynet med billeder fra Jernbanen.dk´s arkiv.
Læs mereIngeniøren
Skærpede krav til godstog på Storebælt på vej tre år efter dødsulykke
Nyt amerikansk elbilsfradrag belønner ikke et eneste køb af en elbil
Alle statsveje skal have LED-belysning: El-priserne gør udskiftningen til en god forretning
Fremtidens togvogne kan trække CO2 ud af luften med den spildte energi fra bremsninger