Arriva Tog. Motorlokomotiver
Bygget af Vognfabrikken Scandia, Randers, Danmark i 1985. Byggenummer 30166.
Lejet 2003-11 fra DSB MR 4090. Fast sammenkoblet med MRD 4290. Lakeret hvid/blå i Odder 2005.
Effekt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
44,6 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
70 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
120 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![ARRIVA MR 4090 ARRIVA MR 4090](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/ARRIVA/AR_MR4090_2004.jpg)
![ARRIVA MR 4090 ARRIVA MR 4090](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/ARRIVA/AR_MRD4290_2010.jpg)
Jernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Kystbanen styrtbløder – en ren tilståelsessag for DSB
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)