Railion Danmark A/S. Motorlokomotiver
Bygget af A/S Frichs Maskinfabrik og Kedelsmedie, Århus, Danmark i 1969. Byggenummer 1043.
Overført 2001 fra DSB Köf 284. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-07 (hensat). Ophugget 2007.
Effekt:
128 hk ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
6,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
Bo ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
17 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
45 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![RDK Traktor 284 RDK Traktor 284](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RDK/RDK_Kof284_2004.jpg)
![RDK Traktor 284 RDK Traktor 284](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RDK/RDK_Kof284_2007.jpg)
Jernbanebøger
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær