DB Schenker Rail Scandinavia A/S. Motorlokomotiver
Bygget af Siemens Krauss-Maffei Lokomotiven GmbH, München, Tyskland i 2000. Byggenummer 20428.
2009 fra RDK EG 3105. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Verkehrsrot folie juni 2010. 2016 til DBCSC EG 3105.
Effekt:
6.500 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
20,9 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
Co-Co ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
132 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
140 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![RSC EG 3105 RSC EG 3105](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RSC/RSC_91860103105_2009.jpg)
![RSC EG 3105 RSC EG 3105](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RSC/RSC_91860103105_2011.jpg)
Signalposten
Jernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)