DB Schenker Rail Scandinavia A/S. Motorlokomotiver
Bygget af Siemens Schienenfahrzeugtechnik, Kiel, Tyskland i 1997. Byggenummer 220128.
2009 fra RDK MK 609. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. ATP. Fredericia 2010-11. Ringsted/Høje Taastrup 2012. Herning 2013. Fredericia 2013-14. 2016 til DBCSC MK 609.
Effekt:
330 kW ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Længde:
9,4 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselfølge:
B ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Tjenestevægt:
40 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Hastighed:
60 km/h![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![RSC MK 609 RSC MK 609](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RSC/RSC_MK609_2010.jpg)
![RSC MK 609 RSC MK 609](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/RSC/RSC_MK609_2013.jpg)
Jernbanen.dk forum
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)
Strækningen (Aarhus)-Aalborg Lufthavn er nu uden sikringsanlæg (og togtrafik)