Varde - Nørre Nebel Jernbane - VNJ - Vestbanen. Person-, post- og rejsegodsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | A 1 | Vulcan | 1899 | Købt 1903 for 13.000,- kr. fra ANSJ AB 12. Solgt 1909 til HAJ A 3. Skruebremse. Dampvarme. Petroleumslamper. |
![]() | B 1![]() | Vulcan | 1903 | Sidegang på II klasse. Rød. Petroleumslamper. Omlitreret 1906 til VNJ B 11. |
![]() | B 11 | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ B 1. Sidegang på II klasse. Skruebremse? Dampvarme. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra ca 1914. Toilet fra ca. 1920 og 24 pladser på III klasse. Udrangeret 1930. |
![]() | B 12 | Vulcan | 1900 | Købt 1909 fra HAJ B 2. Sidegang på II klasse. Dampvarme. Toilet fra ca. 1920. Elektrisk belysning. Udrangeret 1934. |
![]() | B 13 | Görlitz | 1894 | Købt 1916 fra VGJ B 11. Litreret VNTJ B 13. Stearinlys. Dampvarme. Ombygget 1927 til VNJ D 33. |
![]() | B 14 | Görlitz | 1894 | Købt 1916 fra VGJ B 12. Litreret VNTJ B 14. Stearinlys. Dampvarme. Ombygget 1924 til VNTJ C 29. |
![]() | B 15 | Görlitz | 1894 | Købt 1916 fra VGJ A 1. Litreret VNTJ B 15. Stearinlys. Dampvarme. Udrangeret 1923. |
![]() | C 1 | Vulcan | 1903 | Rød. Omlitreret 1906 til VNJ C 21. |
![]() | C 2 | Vulcan | 1903 | Rød. Omlitreret 1906 til VNJ C 22. |
![]() | C 19![]() | Triangel | 1932 | Litreret VNTJ C 19 indtil 1940. Motorbivogn. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varktvandsanlæg. Toilet. Rullelejer. Udrangeret 1970. |
![]() | C 20![]() | Triangel | 1932 | Litreret VNTJ C 20 indtil 1940. Motorbivogn. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Varktvandsanlæg. Toilet. Rullelejer. Solgt 1972 til A. Berggren (Jysk Jernbane Klub). Århus 1976-80. 2001 til Struer Jernbaneklub. Struer 2001-10. Ophugget 2010 i Struer. |
![]() | C 21 | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ C 1. Dampvarme. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra ca 1914. Udrangeret 1934. |
![]() | C 22![]() | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ C 2. Dampvarme. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra ca 1914. Udrangeret 1946. Vognkasse i Henne 1964. |
![]() | C 23 | Görlitz | 1894 | Købt 1916 fra VGJ C 21. Litreret VNTJ C 23. Stearinlys, senere elektrisk belysning. Dampvarme. Udrangeret 1934. |
![]() | C 24![]() | Görlitz | 1894 | Købt 1916 fra VGJ C 22. Litreret VNTJ C 24. Stearinlys, senere elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1927 til storrumsvogn med 42 pladser på III klasse, midtergang, trykluftbremse og koksluftopvarmningsanlæg. Udrangeret 1934. |
![]() | C 25 | Görlitz | 1895 | Købt 1916 fra VGJ C 23. Stearinlys, senere elektrisk belysning. Dampvarme. Omlitreret 1923 til VNTJ C 28. |
![]() | C 25![]() | Scandia | 1913 | Litreret NTJ C 25 indtil 1940. Toilet. Elektrisk belysning. Dampvarme. Fra 1934 trykluftbremse og varmtvandsanlæg. Ombygget 1946/47 af Scandia med nyt tag, trykluftbremse, polstrede sæder mm. Solgt 1970 til DJK (MHVJ). Århus Ø/Viborg 1977. Mariager 1989. Århus H 1991. MHVJ 2016-18. EVN: 50862400125-3. |
![]() | C 26![]() | Scandia | 1913 | Litreret NTJ C 26 indtil 1940. Toilet. Elektrisk belysning. Dampvarme. Fra 1934 trykluftbremse og varmtvandsanlæg. Ombygget 1946/47 af Scandia med nyt tag, trykluftbremse, polstrede sæder mm. Udrangeret 1970. Vognkasse opsat som sommerhus, senere klubhus for motocrossklub i Vejbæk. Solgt 1998 til Kolding Lokomotivklub og placeret på DSB Sk 425 1 015. Lunderskov 1998-2006. Ophugget 2006. |
![]() | C 27![]() | Scandia | 1913 | Litreret NTJ C 27 indtil 1940. Toilet. Elektrisk belysning. Dampvarme. Fra 1934 trykluftbremse og varmtvandsanlæg. Ombygget 1946/47 af Scandia med nyt tag, trykluftbremse, polstrede sæder mm. Udrangeret 1970. Vognkasse brændt 2005 i Bork Havn? |
![]() | C 28 | Görlitz | 1895 | Omlitreret 1923 fra VNJ C 25. Litreret VNTJ C 28. Ombygget 1927 til storrumsvogn med 42 pladser på III klasse, midtergang, trykluftbremse, rullelejer og koksluftopvarmningsanlæg. Udrangeret 1934. |
![]() | C 29 | Görlitz | 1894 | Motorbivogn. Ombygget 1924 fra VNTJ B 14. Trykluftbremse og koksluftopvarmningsanlæg. Litreret VNTJ C 29. Udrangeret 1942. |
![]() | C 34![]() | Scandia | 1912 | Købt 1970 fra DSB CP 3244. Trykluftbremse. Nørre Nebel 1973 og 78 (hensat). Solgt 1981 til DJK som DSB CP 3244. |
![]() | C 35![]() | Scandia | 1910 | Købt 1970 fra DSB CP 2835. Trykluftbremse. Nørre Nebel 1973 og 78 (hensat). Solgt 1981 til DJK som DSB CP 2835. |
![]() | D 1 | Vulcan | 1903 | Person- post- og rejsegodsvogn. Leveret oktober 1903. Skruebremse. Dampvarme. Kakkelovn. Omlitreret 1906 til VNJ D 31. |
![]() | D 2 | Vulcan | 1903 | Person- post- og rejsegodsvogn. Leveret oktober 1903. Skruebremse. Dampvarme. Kakkelovn. Omlitreret 1906 til VNJ D 32. |
![]() | D 31 | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ D 1. Person- post- og rejsegodsvogn. 1919: 30 pladser på III klasse. Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra ca 1914. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Ombygget 1927 til VNJ M 3. |
![]() | D 32![]() | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ D 2. Person- post- og rejsegodsvogn. 1919: 30 pladser på III klasse. Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra ca 1914. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Ombygget 1946 til motorbivogn uden tagrytter med postrum. Hensat 1957. Udrangeret 1959. Vognkasse opsat som sommerhus i Tofterup. Tofterup 1961-2011. |
![]() | D 33 | Görlitz | 1894 | Post- og rejsegodsvogn. Købt 1916 for 2.000,- kr. fra VGJ D 31. Skruebremse i bremsekupe. Stearinlys. Kakkelovn i postrum. Ombygget 1925 til VNJ E 43. |
![]() | D 33 | Görlitz | 1894 | Post- og personvogn. Ombygget 1927 fra VNTJ B 13. Elektrisk belysning. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Siddepladser sløjfet 1937. Udrangeret 1946. |
![]() | E 1 | Vulcan | 1903 | Rejsegodsvogn. Rejsegodsrum, togførerplads, varmekedel og skruebremse. Omlitreret 1906 til VNJ E 41. |
![]() | E 2 | Vulcan | 1903 | Rejsegodsvogn. Rejsegodsrum, togførerplads, varmekedel og skruebremse. Omlitreret 1906 til VNJ E 42. |
![]() | E 41![]() | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ E 1. Rejsegodsvogn. Skruebremse. Togførerplads. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra 1913. Dampvarme. Ombygget 1946/47 af Scandia med lukkede endeperroner. Varde Vest 1978 (hensat). Solgt 1981 til Holger Nielsen og flyttet til Lunderskov. Lunderskov 1981-2000. Ophugget 1987 og undervogn solgt til Lars Andersen. 1997 til Kolding Lokomotivklub. Solgt 2006 til Nordsjællands Veterantog for 2.000,- kr. Udlånt 200x til Lokomotivværkstedet København. Cvk Kh 2011-19. |
![]() | E 42![]() | Vulcan | 1903 | Omlitreret 1906 fra VNJ E 2. Rejsegodsvogn. Skruebremse. Togførerplads. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra 1913. Dampvarme. Ombygget 1946/47 af Scandia med lukkede endeperroner. Udrangeret 1958. Vognkasse opsat i Oksbøl. Fandtes stadig i 1980. |
![]() | E 43 | Görlitz | 1894 | Ombygget 1925 fra VNJ D 33. Post- og rejsegodsvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Normalt træktøj fra 1927. Udrangeret og ophugget 1956. |
![]() | E 45![]() | Vulcan | 1913 | Post- og rejsegodsvogn. Litreret NTJ E 45 indtil 1940. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Trykluftledning 1934. Ombygget 1945 af Scandia med lukkede endeperroner og ingen postkupé. Udrangeret og ophugget 1960. Vognkasse opsat i Henne. |
![]() | SP 1![]() | Scandia | 1948 | Postrum. Toilet. Varmekedel. Trykluftbremse. Leveret 2/11-48. Hensat 1974. Ombygget 1978 til udstillingsvogn til VNJ 75 år. Udrangeret 1980. |
![]() | SP 2![]() | Scandia | 1948 | Købt 1954 fra NRJ SP 45. Rejsegodsrum, varmekedel. Trykluftbremse. Hensat 1974. Udrangeret 1977. Ophugget december 1977 i Nørre Nebel. |
![]() | SP 3![]() | Scandia | 1947 | Købt 1968 fra TKVJ SP 31. Postrum. Varmekedel. Trykluftbremse. Solgt 1977 til FDSB. Kørte 12/3-77 med VNJ SM 6 fra Varde til Skælskør. Ophugget 1978. |
![]() | SP 19![]() | Scandia | 1949 | Overtaget 1972 fra VGJ SP 19. Litreret VGJ SP 19. Rejsegodsrum. Toilet. Trykluftbremse. Hensat 1972. Udrangeret 1977. Ophugget december 1977 på Varde Vest. |
![]() | SP 20 | Scandia | 1947 | Overtaget 1972 fra VGJ SP 20. Litreret VGJ SP 20. Rejsegodsrum. Trykluftbremse. Hensat 1972. Udrangeret 1977. Ophugget december 1977 i Nørre Nebel. |
![]() | SB 1![]() | Scandia | 1948 | Leveret 2/11-48. Rejsegodsvogn. Trykluftbremse. Solgt 1971 for 1.700,- kr. til DSB Bafd Bf6a1. Omlitreret 197x til Sv 14a. Omlitreret 198x til 1 m. Omlitreret ca. 1986 til DSM 561a. Roskilde 1998-99 (hensat). 200x til Jernbanemuseet. Randers 2001-09. Brændt 200x. Cvk Kh 2011-13. Ophugget 2013 på Cvk Kh. |
![]() | SB 2![]() | Scandia | 1954 | Overtaget 1972 fra VGJ SB 2. Litreret VGJ SB 2. Rejsegodsvogn. Trykluftbremse. Solgt 1975 til DSB Bafd Bf7a. Udrangeret og ophugget 1977. |
![]() | BDS 46![]() | Hägglund | 1955 | Købt 1973 fra SJ UBFo6y 1786. Person-, post- og styrevogn. Toilet. Trykluftbremse. Varmekedel. Ankom til Varde 26/4-73. Hensat 1983. Udrangeret 1984. Afbrændt 1984 i Hyllerslev. |
![]() | BS 61![]() | Märstaverken | 1955 | Købt 1973 fra SJ UBo6 1956 og ombygget til styrevogn. Toilet. Trykluftbremse. Ankom til Varde 26/4-73. Hensat 1983. Udrangeret 1984. Afbrændt 1984 i Hyllerslev. |
![]() | BS 62![]() | Märstaverken | 1955 | Købt 1973 fra SJ UBo6 1945 og ombygget til styrevogn. Toilet. Trykluftbremse. Ankom til Varde 26/4-73. Hensat 1983. Udrangeret 1984. Afbrændt 1984 i Hyllerslev. |
![]() | YS 81![]() | Duewag | 1983 | Leveret 8/9-83. Trykluftbremse. Skruebremse. Oliefyr. Almindeligt træktøj. Malet 1999 i Holbæk. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg. |
![]() | YS 82![]() | Duewag | 1983 | Leveret 22/9-83. Trykluftbremse. Skruebremse. Oliefyr. Almindeligt træktøj. Renoveret 2000 i Holbæk. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg. |
![]() | YS 83![]() | Uerdingen | 1965 | Købt 1998 fra LJ YS 82. Oliefyr. Trykluftbremse. Skruebremse. Centralkobling. Solgt 2012 til Peru. August 2012 på blokvogn til Hamburg. |

Ingeniøren
Jernbanen er sårbar: sikkerheden halter i ny trusselsituation
Verdens mægtigste mand hader dem: Alligevel sætter elbilsalget ny rekord
Piloter skal bruge mere brændstof og komme for sent: Sådan kan flyrejser blive mindre klimaskadelige
Kawasaki klar med robothest på brint: Snart kan du ride gennem landskabet
Synspunkt: Danske Regioner: Den kollektive trafik skal ikke siloopdeles
