Helsingør - Hornbæk - Gilleleje Banen - HHGB - Hornbækbanen. Godsvogne
Om HHGB HHGB damplokomotiver HHGB motorlokomotiver HHGB person-, post- og rejsegodsvogne HHGB godsvogne
| Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
 | Q 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB Q 1. Vakuumledning. Skruebremse. Post- og rejsegodsvogn 1916-40. Varmeledning. Ophugget 1952. |
 | Q 2 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB Q 2. Vakuumledning. Skruebremse. Varmeledning. Ophugget 1952. |
 | Q 3 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Hensat i Grønnehave. Lagerrum i Grønnehave 1976. |
 | Q 4 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Forsøg med motorisering 1920 med 60 hk. råoliemotor med remtræk. Solgt 1940 til DSB QG 18470. |
 | Q 5 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Hensat i Grønnehave. Lagerrum i Grønnehave 1976. Foræret 1993 af Danske Dampvenner til ØSJK. Renoveret 2001. Køge 2001-16. |
 | Q 6 | Scandia | 1916 | Kunne indrettes som bænkevogn. Skydedør. Løbebrædder. Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB QG 18471. |
 | P 1 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 1. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. |
 | P 2 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 2. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Overbygning 1916-30. Ophugget 1952. |
 | P 3 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 3. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. |
 | P 4 | Vulcan | 1906 | 1916 fra HHB P 4. Håndbremse. Vakuumledning. Varmeledning. Ophugget 1952. |
 | P 5 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17536. |
 | P 6 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17537. |
 | P 7 | Scandia | 1916 | Håndbremse. Vakuumledning. Solgt 1940 til DSB PF 17538. |
 | P 10 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 11 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 12 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 13 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 14 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 15 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 16 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 17 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 18 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 19 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 20 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 21 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 22 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | P 23 | Dortmund | 1919 | Lejet 1928-39 fra Tyskland. Håndbremse. Vakuumledning. |
 | G | ? | 1924 | Bygget af Sentinel. Kostede 6.000,- kr. Vognkasse af jern. Bivogn til HHGB dampvogn. Fra 1940 anvendt som pakhus til cykler ved Kildekrog. Ophugget 1959. |
 | Elo 511 0 937 | Scandia | 1947 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 0 937 og ombygget til fladvogn. |
 | Elo 511 1 185 | Scandia | 1947 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 1 185 og ombygget til fladvogn. |
 | Elo 511 1 538 | Scandia | 1950 | Købt 1979 fra DSB Elo 511 1 538 og ombygget til fladvogn. |
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
