Hørve - Værslev Jernbane - HVJ. Person-, post- og rejsegodsvogne
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
![]() | A 501![]() | Scandia | 1920 | Elektrisk belysning. Dampvarme. 2 toiletter. Ombygget 1951 til HVJ C 501. |
![]() | C 501![]() | Scandia | 1920 | Ombygget 1951 fra HVJ A 501. Trykluftbremse. Skruebremse. Polstrede sæder. Toilet. Rejsegodsrum. Solgt 1957 til OHJ C 501. Trykluftbremse og skruebremse. Solgt 1971 til DJK som HVJ C 501. Holbæk 1971-73. Frederiksberg 1973. 1977 til DJK (MHVJ), MHVJ 1980-2018. |
![]() | C 511 | Scandia | 1920 | Elektrisk belysning. Dampvarme. Ombygget 1930 til OHJ M 3. |
![]() | MP 533 | Scandia | 1924 | Motorbivogn. Rejsegodsrum med 6 klapsæder. Postrum med 4 klapsæder. Centralkobling. Almindeligt træktøj fra 19xx. Trykluftbremse fra 1951 og omlitreret til HVJ C 533. Udrangeret 1956. Solgt 1957 for 1.800,- kr til ophugning i Lübeck. |
![]() | D 531 | Scandia | 1920 | Person- og postvogn. Skruebremse. Elektrisk belysning. Toilet. Dampvarme. Person- og rejsegodsvogn fra 1933. Trykluftbremse fra 1933. Brændt 1946. |
![]() | E 541 | Scandia | 1920 | Rejsegodsvogn med togførerkupe. Skruebremse. Dynamo og akkumulator til togbelysning. Dampvarme. Trykluftledning (1933). Solgt 1957 for 1.950,- kr til HTJ E 55. |
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
DSB trafikinformation
![Svenska-lok Svenska-lok](https://www.jernbanen.dk/images/svenskalok.jpg)