Odense - Middelfart - Bogense - OMB - Nordvestfyenske Jernbane. Motorlokomotiver

Om OMB OMB damplokomotiver OMB motorlokomotiver OMB person-, post- og rejsegodsvogne OMB godsvogne 

Tegning Nummer Fabrikat År Noter
OMB M 1M 1
Scandia1926Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor, fra 1951 Hercules 6-cyl. dieselmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogietapafstand 2,5 m. 76 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Leveret 11/6-26. Kostede 87.500,- kr. Gengasgenerator 1941-45. Omlitreret 1951 til OMB MH 1.
OMB M 2M 2Scandia1926Deutsche Werke 6-cyl. benzinmotor, fra 1951 Hercules 6-cyl. dieselmotor. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogietapafstand 2,5 m. 76 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Kostede 87.500,- kr. Omlitreret 1951 til OMB MH 2.
OMB M 3M 3
Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Omlitreret ca. 1936 til MD. Brændt 29/9-48. Udrangeret 1949. Maskinbogie anvendt 1950 til OMB MD 3.
OMB M 4M 4Triangel1932Vognkasse bygget af Scandia. Elektrisk udstyr fra Thrige. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Afsporet 12/11-33 ved Brenderup pga. betonklods på sporet. Omlitreret 1951 til OMB MD 4.
OMB MH 1MH 1
Scandia1926Omlitreret 1951 fra OMB M 1. Hercules 6-cyl. dieselmotor, fra 1963 Leyland 6-cyl. dieselmotor på 150 hk. Mekanisk 4 trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogietapafstand 2,5 m. 76 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1966.
OMB MH 2MH 2
Scandia1926Omlitreret 1951 fra OMB M 2. Hercules 6-cyl. dieselmotor, fra 1963 Leyland 6-cyl. dieselmotor på 150 hk. Mekanisk 4-trins gear. Bogietapafstand 11,5 m. Bogietapafstand 2,5 m. 76 pladser + 10 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Udrangeret 1966.
OMB MD 3MD 3
Triangel1932Ombygget 1950 af Scandia på basis af DSB CQMP 3500 (ex. SFJ MD 10) og maskinbogien fra OMB M 3. Fra 1952 MAN 8 cyl. dieselmotor på 400 hk. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Udrangeret 1966.
OMB MD 4MD 4
Triangel1932Omlitreret 1951 fra OMB M 4. B&W 8 cyl. dieselelektrisk motor, fra 195x MAN 8 cyl. dieselmotor på 400 hk. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 72 pladser plus 2 klapsæder. Toilet. Udrangeret 1966. Ophugget 1967.
OMB MD 5MD 5
Triangel1932Købt 1950 fra DSB MDF 494 uden motor. OMBs B&W reservetruck ilagt. Fra 1952 MAN 8 cyl. dieselelektrisk motor på 400 hk. Bogietapafstand 13,6 m. Bogieakselafstand 3 m. Maskinbogieakselafstand 6,2 m. 74 pladser. Toilet. Påkørte 7/5-62 lastbil i overkørsel ved Morud. Hensat 1962. Udrangeret 1966. Ophugget 1967.
OMB MH 6MH 6
Scandia1926Købt 1952 for 200.000,- kr. fra DSB MBF 482. Hercules 6-cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 11,5 m. Bogietapafstand 2,5 m. 71 pladser + 2 klapsæder. Toilet. Trykluftbremse. Renoveret 1954 af Scandia. Vognside ødelagt ved rangeruheld i Brenderup 6/7-62. Påkørte 2/10-62 ko ved Mejlskov og afsporede. Påkørte 8/10-62 OMB rutebil ved Brenderup, herefter renoveret i Odense med bl.a. 6-cyl. Leyland dieselmotor på 160 hk. I drift igen jan. 1964. Solgt 1966 for 10.000,- kr. til RHJ M 4.
OMB T 1T 1
Vermot1925Ca. 1940 fra SFJ T. Vermot 4 cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 1,54 m. Udrangeret 1952.
OMB T 2T 2
Pedershåb1952Type RV8E. Maskinnummer 20979. Ford 8-cyl. benzinmotor. Mekanisk gear. Akselafstand 1,6 m. Solgt 1966 for 5.000,- kr. til TKVJ T. I drift 2007 på VBV.

Med P 917 over Sjælland
Med P 917 over Sjælland
Lars B. Christensen har igen været i avisarkivet og har fundet denne levende beretning i Dagens Nyheder en søndag i 1935. I artiklen beskriver journalisten, hvilken oplevelse det var, at køre med på maskinen fra København til Korsør.


 Læs artiklen 
Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Odense - Middelfart - Bogense - OMB - Nordvestfyenske Jernbane. Motorlokomotiver billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen