BLDX A/S - BLDX. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.

BLDX A/S - BLDX. Historien og det rullende materiel

BLDX A/S

BLDX A/S blev stiftet i 2007 og beskæftiger sig bl.a. med udlejning af lokomotiver til andre jernbaneoperatører. Lokomotiverne administreres og vedligeholdes af Contec Rail ApS.
Selskabet ejer 4 tidligere DSB MX-lokomotiver, hvoraf de tre blev købt fra Frederiksværkbanen i 2007 og den sidste fra Dansk Jernbane ApS i 2008.

Tegning	Nummer	Fabrikat	År	Noter
	MX 1017	Nohab	1961	Købt 2007 fra LB MX 17. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. I drift 2008-13. Køge 2014-19 (hensat). Grundmalet rød 2015.
	MX 1018	Nohab	1961	Købt 2007 fra LB MX 18. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. I drift 2009-13. Køge 2014-19 (hensat). Grundmalet rød 2016.
	MX 1019	Nohab	1961	Købt 2007 fra LB MX 19. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Lakeret grøn april 2009 i Holbæk. I drift 2008-17.
	MX 1030	Nohab	1961	Købt 2008 fra DJ MX 1030. 12 cyl. GM dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Randers 2008-09 (hensat). Padborg 2009-20 (hensat).

Struers lokomotiver 1890-1960

Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.

Læs mere

Ingeniøren

Video: Kina fremviser prototype af superhurtigt magnettog

Verdenssalget af elbiler accelererede i 2020 trods corona

Danmark får ros: Køber flest el-bybusser i EU

Alt norsk byggeri skal forberedes til elbiler

Medarbejdere får elektriske stød i Berlins skandalelufthavn

BLDX A/S - BLDX. Historien og det rullende materiel

Struers lokomotiver 1890-1960

Jernbanelinks

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak