Lokalbanen A/S - LB. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.

Lokalbanen A/S - LB. Historien og det rullende materiel

Lokalbanen A/S

Den 1. januar 2001 blev al fast ejendom og jernbaneinfrastruktur på strækningen Hillerød-Helsingør overdraget fra staten til Hovedstadens Udviklingsråd (HUR) og indskudt i det nye ejer- og infrastrukturselskab Hovedstadens Lokalbaner A/S (HL).
I maj 2002 fusionerede privatbanerne i Hovedstadsområdet (Gribskovbanen, Frederiksværkbanen, Hornbækbanen, Nærumbanen og Østbanen) med Hovedstadens Lokalbaner A/S. Samtidig blev togdriften for disse baner overdraget til det nystiftede operatørselskab Lokalbanen A/S (LB). DSB S-tog fortsatte dog som operatør på "Lille Nord", indtil HUR den 1. januar 2007 overdrog operatøropgaven til Lokalbanen A/S.
En ny driftscentral i Hillerød blev taget i brug i 2004 og ved udgangen af februar 2005 var driften af alle 5 lokalbanestrækninger overflyttet til Hillerød. I februar 2005 blev der indgået kontrakt med Alstom om levering af 27 togsæt af typen Lint 41 til en samlet pris af ca. 575 mio. kroner. De 27 togsæt blev bygget i Chorzów og Salzgitter, og leveret og indsat i driften i 2006-07.
Den 1. 2007 januar overtog Lokalbanen A/S såvel fjernstyring som driften af Lille Nord og sidst på året blev et nyt sikringsanlæg i Gilleleje taget i brug. Den 1. januar 2009 blev drift og ejerskab vedr. Østbanen overført fra Lokalbanen A/S hhv. Hovedstadens Lokalbaner A/S til Regionstog A/S sammen med 2 Lint-togsæt og det nødvendige personale.

I 2012 kørte Lokalbanen A/S mere end 3,5 millioner km med godt 6,5 millioner passagerer og vedligeholdt 29 tog, 138 km spor samt 66 stationer og holdesteder. Hovedkontor og administration er placeret i Hillerød og der er i alt ansat lidt over 200 medarbejdere i Lokalbanen A/S.
Hovedparten af Lokalbanens indtægter stammer fra kontrakter med Trafikselskabet Movia og Hovedstadens Lokalbaner A/S. Kontrakterne omfatter offentlig servicetrafik samt vedligehold af infrastruktur og ejendomme. Der er endvidere mellem Hovedstadens Lokalbaner A/S og Lokalbanen A/S indgået operatørkontrakt, administrationsaftale samt aftale om materielleje. Endelig har Lokalbanen A/S indgået kontrakt med Regionstog A/S om trafikstyring af Østbanen.

Den 1. januar 2015 fusionerede Lokalbanen A/S og Regionstog A/S til det nye selskab Lokaltog A/S.

Gribskovbanen	Frederiksværkbanen	Hornbækbanen	Nærumbanen	Lille Nord
Hillerød	Hillerød	Helsingør	Jægersborg	Hillerød
Slotspavillonen	Brødeskov	Grønnehave	Nørgaardsvej	Grønholt
Gribsø	Gørløse	Marienlyst	Lyngby Lokal	Kratbjerg
Kagerup	Skævinge	Højstrup	Fuglevad	Fredensborg
Mårum	Grimstrup	Hellebæk	Brede	Langerød
Saltrup	Ølsted	Ålsgårde	Ørholm	Kvistgård
Græsted Syd	Kregme	Skibstrup	Ravnholm	Mørdrup
Græsted	Li. Kregme	Saunte	Nærum	Snekkersten
Pårup	Frederiksværk	Karinebæk		Helsingør
Fjellenstrup	Hanehoved	Hornbæk
Gilleleje	Melby	Horneby Sand
------	Dyssekilde	Kildekrog
Kagerup	Østerbjerg	Dronningmølle
Duemose	Vibehus	Firhøj
Helsinge	Hundested	Søborg
Laugø	Hundested Havn	Stæremosen
Ørby		Gilleleje Øst
Vejby		Gilleleje
Holløse
Godhavn
Tisvildeleje

- Lokalbanens lokomotiver og togsæt

Eksterne links:
Lokalbanen A/S
Wikipedia om LB

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	MX 16	Nohab	1962	2002 fra HFHJ MX 16. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Gul folie fra okt. 2010. I drift 2010-12.
	MX 17	Nohab	1961	2002 fra HFHJ MX 17. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Solgt 2007 til BLDX MX 1017.
	MX 18	Nohab	1961	2002 fra HFHJ MX 18. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Solgt 2007 til BLDX MX 1018.
	MX 19	Nohab	1961	2002 fra HFHJ MX 19. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Udlejet 2002 til VNJ. Trukket 16/10-02 fra Høje Taastrup til Esbjerg. Retur 28/11-02. Solgt 2007 til BLDX MX 1019.
	101-201	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW. Leveret 29/8-06. 2009 til RTOG 2033-2133.
	102-202	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW. Leveret 29/8-06. 2009 til RTOG 2034-2134.
	103-203	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	104-204	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	105-205	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	106-206	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	107-207	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	108-208	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	109-209	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	110-210	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	111-211	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	112-212	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	113-213	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	114-214	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	115-215	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	116-216	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	117-217	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	118-218	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	119-219	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	120-220	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	121-221	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	122-222	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	123-223	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	124-224	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	125-225	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	126-226	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	127-227	Alstom	2006	Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
	Lm 22	Duewag	1998	2002 fra LNJ Lm 22. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe. Gul/grå folie 2009.
	Lm 23	Duewag	1998	2002 fra LNJ Lm 23. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe.
	Lm 24	Duewag	1998	2002 fra LNJ Lm 24. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe. Motorbrand 26/7-05 i Jægersborg. 11/12-05 til Bombardier i Randers for reparation. Retur sep. 2006.
	Lm 25	Duewag	1998	2002 fra LNJ Lm 25. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe.