Lokalbanen A/S - LB. Historien og det rullende materiel

Lokalbanen A/S

Den 1. januar 2001 blev al fast ejendom og jernbaneinfrastruktur på strækningen Hillerød-Helsingør overdraget fra staten til Hovedstadens Udviklingsråd (HUR) og indskudt i det nye ejer- og infrastrukturselskab Hovedstadens Lokalbaner A/S (HL).
I maj 2002 fusionerede privatbanerne i Hovedstadsområdet (Gribskovbanen, Frederiksværkbanen, Hornbækbanen, Nærumbanen og Østbanen) med Hovedstadens Lokalbaner A/S. Samtidig blev togdriften for disse baner overdraget til det nystiftede operatørselskab Lokalbanen A/S (LB). DSB S-tog fortsatte dog som operatør på "Lille Nord", indtil HUR den 1. januar 2007 overdrog operatøropgaven til Lokalbanen A/S.
En ny driftscentral i Hillerød blev taget i brug i 2004 og ved udgangen af februar 2005 var driften af alle 5 lokalbanestrækninger overflyttet til Hillerød. I februar 2005 blev der indgået kontrakt med Alstom om levering af 27 togsæt af typen Lint 41 til en samlet pris af ca. 575 mio. kroner. De 27 togsæt blev bygget i Chorzów og Salzgitter, og leveret og indsat i driften i 2006-07.
Den 1. 2007 januar overtog Lokalbanen A/S såvel fjernstyring som driften af Lille Nord og sidst på året blev et nyt sikringsanlæg i Gilleleje taget i brug. Den 1. januar 2009 blev drift og ejerskab vedr. Østbanen overført fra Lokalbanen A/S hhv. Hovedstadens Lokalbaner A/S til Regionstog A/S sammen med 2 Lint-togsæt og det nødvendige personale.

I 2012 kørte Lokalbanen A/S mere end 3,5 millioner km med godt 6,5 millioner passagerer og vedligeholdt 29 tog, 138 km spor samt 66 stationer og holdesteder. Hovedkontor og administration er placeret i Hillerød og der er i alt ansat lidt over 200 medarbejdere i Lokalbanen A/S.
Hovedparten af Lokalbanens indtægter stammer fra kontrakter med Trafikselskabet Movia og Hovedstadens Lokalbaner A/S. Kontrakterne omfatter offentlig servicetrafik samt vedligehold af infrastruktur og ejendomme. Der er endvidere mellem Hovedstadens Lokalbaner A/S og Lokalbanen A/S indgået operatørkontrakt, administrationsaftale samt aftale om materielleje. Endelig har Lokalbanen A/S indgået kontrakt med Regionstog A/S om trafikstyring af Østbanen.

Den 1. januar 2015 fusionerede Lokalbanen A/S og Regionstog A/S til det nye selskab Lokaltog A/S.

GribskovbanenFrederiksværkbanenHornbækbanenNærumbanenLille Nord
HillerødHillerødHelsingørJægersborgHillerød
SlotspavillonenBrødeskovGrønnehaveNørgaardsvejGrønholt
GribsøGørløseMarienlystLyngby LokalKratbjerg
KagerupSkævingeHøjstrupFuglevadFredensborg
MårumGrimstrupHellebækBredeLangerød
SaltrupØlstedÅlsgårdeØrholmKvistgård
Græsted SydKregmeSkibstrupRavnholmMørdrup
GræstedLi. KregmeSaunteNærumSnekkersten
PårupFrederiksværkKarinebækHelsingør
FjellenstrupHanehovedHornbæk
GillelejeMelbyHorneby Sand
------DyssekildeKildekrog
KagerupØsterbjergDronningmølle
DuemoseVibehusFirhøj
HelsingeHundestedSøborg
LaugøHundested HavnStæremosen
ØrbyGilleleje Øst
VejbyGilleleje
Holløse
Godhavn
Tisvildeleje


- Lokalbanens lokomotiver og togsæt

Eksterne links:
Lokalbanen A/S
Wikipedia om LB



Tegning Litra Fabrikat År Noter
LB MX 16MX 16
Nohab19622002 fra HFHJ MX 16. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Gul folie fra okt. 2010. I drift 2010-12.
LB MX 17MX 17
Nohab19612002 fra HFHJ MX 17. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Solgt 2007 til BLDX MX 1017.
LB MX 18MX 18
Nohab19612002 fra HFHJ MX 18. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Solgt 2007 til BLDX MX 1018.
LB MX 19MX 19
Nohab19612002 fra HFHJ MX 19. GM 12 cyl. dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 + 1,7 m. Udlejet 2002 til VNJ. Trukket 16/10-02 fra Høje Taastrup til Esbjerg. Retur 28/11-02. Solgt 2007 til BLDX MX 1019.
LB  101-201 101-201
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW. Leveret 29/8-06. 2009 til RTOG 2033-2133.
LB  102-202 102-202
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW. Leveret 29/8-06. 2009 til RTOG 2034-2134.
LB  103-203 103-203
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  104-204 104-204
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  105-205 105-205
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  106-206 106-206
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  107-207 107-207
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  108-208 108-208
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  109-209 109-209
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  110-210 110-210
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  111-211 111-211
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  112-212 112-212
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  113-213 113-213
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  114-214 114-214
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  115-215 115-215
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  116-216 116-216
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  117-217 117-217
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  118-218 118-218
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  119-219 119-219
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  120-220 120-220
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  121-221 121-221
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  122-222 122-222
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  123-223 123-223
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  124-224 124-224
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  125-225 125-225
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  126-226 126-226
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB  127-227 127-227
Alstom2006Type Lint 41. 2 stk. MTU 6H 1800 Mercedes dieselmotorer. Aircondition. Videoovervågning. Flexrum. 129 pladser inkl. 17 klapsæder. Scharfenbergkobling. 2 * 315 kW.
LB Lm 22Lm 22
Duewag19982002 fra LNJ Lm 22. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe. Gul/grå folie 2009.
LB Lm 23Lm 23
Duewag19982002 fra LNJ Lm 23. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe.
LB Lm 24Lm 24
Duewag19982002 fra LNJ Lm 24. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe. Motorbrand 26/7-05 i Jægersborg. 11/12-05 til Bombardier i Randers for reparation. Retur sep. 2006.
LB Lm 25Lm 25
Duewag19982002 fra LNJ Lm 25. RegioSprinter. 2 stk. MAN 6 cyl. dieselmotorer. Dieselhydraulisk. Akselafstand 7,1 + 2,5 + 7,1 m. Aluminiumsvognkasse. 58 pladser + 9 klapsæder. Flexrum til cykler og barnevogne. Billetautomat. Handicaprampe.
Motordriftens indførelse ved DSB
Motordriftens indførelse ved DSB
I Vingehjulet 1951 nr. 2 har vi fundet denne artikel, der beskriver nogle af de genvordigheder, DSB havde med den første motorvogn ´Hønen´ i 1923 til MR-vognene der blev bygget af A/S Frichs og A/S Scandia i fællesskab.


 Læs artiklen 

Danske privatbaner

Læs historien om:
Aalborg Privatbaner
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Lokalbanen A/S - LB. Banens historie med rullende materiel med billeder, tegninger m.v.






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen