DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
2 etager. 50 pl. på III kl. storrum øverst. 3 II kl. kupeer samt 2 III kl. kupeer nedest. Ingen opvarmning. Vakuumbremse.
Bygget af Breslau 1897. Omlitreret 1903 til CO 10464.
Længde:
9,69 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
11,6 tons
Akselafstand:
4,57 m.
Kupeer:
5
Pladser 2. kl.:
30
Antal:
46 stk.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
64
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
Læs mere