DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
2 toiletter. Tagrytter. Elektrisk belysning. Elektriske akkumulatorer. Dampopvarmning. Vakuumbremse. Skruebremse.
Bygget af Scandia 1912. Batterier fjernet 1924. Dynamo system Pintsch 24 volt til vognens egenbelysning 1931. Omlitreret 19xx til BP 381.
Længde:
19,8 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
37,8 tons
Bogietapafs.:
13,6 m.
Kupeer:
8
Pladser 2. kl.:
18
Antal:
51 stk.
Gastoget
Under 2. Verdenskrig kørte flere motorvogne og -lokomotiver fra både DSB og privatbanerne på naturgas. Denne artikel om DSBs forsøg med naturgasdrift stammer fra Vingehjulet nr. 2/1946 og er skrevet af Trafikassistent K. F. Fauerschou, Struer.
Læs mereIngeniøren
Det går godt, men manglende elnet kan bremse udrulning af store ellastbiler
Dubai vil bygge verdens største lufthavn: tre gange Heathrows kapacitet
Tesla er skubbet af pinden som Danmarks mest solgte elbil
Hyperladning: Batteriudvikler løser et af elbilernes største problemer
Jernbanebom går ikke ned: Toget sniger sig forbi med hylende horn, mens beboerne dirigerer trafikken