København - Slangerup Banen - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Scandia 1905. Omlitreret 1907 fra C 2. Åben skovvogn. Vakuumbremse. Petroleumslamper. Varmeledning. Ombygget 1922 til KSB C 52. Solgt 1971 til NSJK. Østerport 1971. Gentofte 1980-84. Under renovering som arbejdsløshedsprojekt i Tårnby 1984-86. Skævinge 1989-90. Fredensborg 2003-16. Græsted 2024-25.
Længde:
10,7 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
8,9 tons
Akselafstand:
5,7 m.
Kupeer:
1
Pladser 2. kl.:
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
50
Ingeniøren
Elbilerne sviner mere: Ny asfalt i København skal fange de farlige partikler
Selvkørende Tesla klarer både Rom og Paris – nu venter de på Europas blåstempel
Ekspertudvalg anbefaler: Afskaf et hav af rabatter og gør busruter mere fleksible
Undersøgelsen er færdig: En enkelt bolt kunne have reddet afrevet dørpanel
Hvem skal nu betale, når brugte batterier mister deres værdi?
Danske privatbaner
Læs historien om:
Aars - Nibe - Svenstrup Jernbane
Aars - Nibe - Svenstrup Jernbane