Lollandsbanen  - Person-, post- og rejsegodsvogne


Bygget af Scandia 1927. Skruebremse. Vakuumbremse. Trykluftbremse fra 19xx. Elektrisk belysning. Varmeledning. Dynamo og akkumulator. Dampvarme. 2 toiletter. Udrangeret 1961/66. Vognkasse solgt til Steen´s planteskole i Nørreballe. Vognkasse solgt 1995 til DJK (MBJ). I drift fra 2001 som udflugtsvogn. Maribo 2001-19. I drift 2013.

Længde:
19,5 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
 
Egenvægt:
29 tons
Bogietapafs.:
12,9 m.
Kupeer:
8
Pladser 2. kl.:
18
 
   
Akselafstand:
2,1 m.
Beklædning:
Træ
Pladser 3. kl.:
40
 
   
LJ Bc 18LJ Bc 18LJ Bc 18LJ Bc 18LJ Bc 18LJ Bc 18LJ Bc 18
Asynkronlokomotiver
Asynkronlokomotiver

Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.

Læs mere

DSB plakat 1937

DSB plakat 1937
DSB plakat 1937 af
Aage Rasmussen
Pris: 249,- kr.
 Køb 

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak