Odsherreds Jernbane - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Vulcan 1899. Litreret C 2 indtil 1906. Vacuumledning. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra 1913. Dampvarmeapparater. Teaktræsbeklædning 1920. Trykluftledning fra 1937. Udrangeret 1950.
Længde:
10,25 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Indretning:
Sidegang ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Pladser 1. kl.:
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
10,2 tons![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Akselafstand:
5,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Kupeer:
5 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Pladser 2. kl.:
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Beklædning:
Plade/teak ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Pladser 3. kl.:
40 ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![OHJ C 212 OHJ C 212](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/OHJ/OHJ_C212_1950.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær
![Indsend billeder Indsend billeder](https://www.jernbanen.dk/images/indsendbilleder.jpg)