Odsherreds Jernbane  - Person-, post- og rejsegodsvogne


Bygget af Vulcan 1899. Litreret D 2 indtil 1906. Post- og personvogn. Vacuumbremse? Skruebremse. Petroleumslamper, elektrisk belysning fra 1913. Dampvarme. Ombygget 1930 til post- og rejsegodsvogn med teaktræsbeklædning, rullelejer og trykluftbremse. Solgt 1971 til DJK. Holbæk 1971-73. Maribo 1976-89. Solgt 1999 til HgJK. Fredensborg 2001. Cvk Kh 2003. Gedser 2009-14. Solgt 2017 til Postlauget i Andelslandsbyen Nyvang. Nyvang 2017-22. Ombygget 2022 til scene.

Længde:
10,7 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
 
Taravægt:
11,7 tons
Akselafstand:
6 m.
Kupeer:
2
Pladser 2. kl.:
12
 
   
 
   
Beklædning:
Plade/teak
Pladser 3. kl.:
 
 
   
OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232OHJ D 232
Sukkerkogeriet Odense
Sukkerkogeriet Odense

Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak