Høng - Tølløse Jernbane - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Scandia 1936. Købt 1984 fra DSB Pbh 90-28 104. Omlitreret 1986 til HTJ Pbh 250. Solgt 1989 til OHJ Pbh 250.
Længde:
15,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Bogietapafs.:
8,7 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Last:
![](../images/hvidpixel.gif)
Taravægt:
![](../images/hvidpixel.gif)
Bogieakselafs.:
2,5 m.![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
Beklædning:
Stål ![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![](../images/hvidpixel.gif)
![HTJ Pbh 70 HTJ Pbh 70](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HTJ/HTJ_Pbh70_1985_1.jpg)
![HTJ Pbh 70 HTJ Pbh 70](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HTJ/HTJ_Pbh70_1985_2.jpg)
![HTJ Pbh 70 HTJ Pbh 70](https://www.jernbanen.dk/Fotos/Pbane/HTJ/HTJ_Pbh70_1988.jpg)
![Svenska-lok Svenska-lok](https://www.jernbanen.dk/images/svenskalok.jpg)
Ingeniøren
Containerskib brændte i fem døgn - Maersk bekræfter dødsfald
Biler skøjter rundt i rekordregn: »Med en grovere asfalt kan man formentlig undgå ulykker«
Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe
Spørg Fagfolket: Hvorfor skal øen i midten af rundkørslen være så høj?
Nekrolog over brintbilen: Du var aldrig helt i live og nu er enden nær