Ringkøbing - Ørnhøj - Holstebro Jernbane  - Person-, post- og rejsegodsvogne


Bygget af Scandia 1926. Skruebremse. Trykluftbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Udrangeret 1961. Solgt 1961 til ophugning. Vognkasse solgt til dambrug ved Karstofte Å ved Brande. Vognkasse byttet 1988 til Kolding Lokomotivklub med godsvognsvognkasse. 1988 til Lunderskov og monteret på DSB 210 0 248. Lunderskov 1988-2007. Byttet 2006 til Jernbanemuseet. 2007 til Randers. Randers 2007-18. Kasseret 2017. Ophugget 2018 i Randers.

Længde:
12,99 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
 
Egenvægt:
13,9 tons
Akselafstand:
7,22 m.
Kupeer:
5
Pladser 2. kl.:
 
 
   
 
   
Beklædning:
 
Pladser 3. kl.:
42
 
   
RØHJ C 5RØHJ C 5
Hectorrail
Snabbtåg för 250 km/t
Snabbtåg för 250 km/t

Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak







Copyright © 2021 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen