SJS - Det Sjællandske Jernbaneselskab
Personvogn. 2 II kl. kupeer med i alt 16 pladser. 3 III kl. kupeer med i alt 30 pladser.
Længde:
8,59 m.
Akselafstand:
4,27 m.
Taravægt:
8,7 tons
Antal:
24 stk.
| Tegning | Nr | Fabrikat | År | Noter |
| 88 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 102. | |
| 89 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 104. | |
| 90 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 106. | |
| 91 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 108. | |
| 92 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 110. | |
| 93 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 112. | |
| 94 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 113. Skruebremse på tag. | |
| 95 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 114. | |
| 96 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 115. Skruebremse på tag. | |
| 97 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 116. | |
| 98 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 117. Skruebremse på tag. | |
| 99 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 118. | |
| 100 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 119. Skruebremse på tag. | |
| 101 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 120. | |
| 102 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 121. | |
| 103 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 122. | |
| 104 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 123. | |
| 105 | Lauenstein | 1865 | Omlitreret 1870 til SJS Ba 124. | |
| 106 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 101. | |
| 107 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 103. | |
| 108 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 105. | |
| 109 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 107. | |
| 110 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 109. | |
| 111 | Lauenstein | 1865 | Skruebremse på tag. Omlitreret 1870 til SJS Ba 111. |
Ingeniøren
Road pricing-udspil fra IDA får hård medfart: »Ikke lavet af økonomer«
GoMore dropper samkørsel: »Ikke nok opbakning til idéen«
‘Den var som et rumskib, der landede i Danmark’: Nu siger vi farvel til Tesla S (og X)
Denmark’s most expensive construction project threatened by construction freeze
Tyvegods leveret til døren: Hackere stjæler fra lastbiler med snedigt trick
