JFJ Litra L
JFJ Litra L
84 - 91, 110 - 119

(Retur til oversigt)

Til brug for små tog på den lette bane fra Varde til Holstebro, anskaffede JFJ 8 meget små B1-koblede maskiner med tender, litra L. De blev bygget af fabrikken Hanomag i Hannover, som året efter leverede 5 meget større D-maskiner, og L-maskinerne kaldtes derfor "de små Hanoveranere".
I 1876 åbnede den private bane Randers-Ryomgård-Grenå, i 1877 tillige Århus-Ryomgård og disse 2 baner blev drevet under navnet Det Østjyske Jernbaneselskab. Man anskaffede hertil 7 maskiner af samme type som JFJs litra L.

I 1877 åbnede, ligeledes som privatbane, strækningen Silkeborg-Herning, og også hertil anskaffedes 3 maskiner af litra L typen. Da denne banes materiel benyttedes i flæng med statsbanernes, fik disse lokomotiver numrene 103-105, der passede ind i JFJs nummerfølge. Allerede i 1879 måtte staten (JFJ) overtage Silkeborg-Herning Banen. Ved anskaffelsen af de små P-maskiner i 1882 ændredes numrene på disse 3 maskiner til 117-119. Også Det Østjyske Jernbaneselskab blev overtaget af staten (JFJ), det skete i 1881, og de 7 lokomotiver fik numrene 110-116 og litra L.

Disse lokomotiver var typiske for Hanomags daværende produktion. Det yderst korte førerhus havde afrundet og svagt skrånende tag, domens dækkappe var kunstfærdigt pyntet med svære ringe, og skorstenen var et tyndt "cigaretrør". Tenderen var næsten legetøjsagtig lille. På domen var der en Salter-sikkerhedsventil, mens der sad en Naylor-ventil over fyrkassen. Sandkasserne var sammenbygget med den forreste hjulskærm. Askekassen var delt af løberakslen, et noget upraktisk arrangement. Firmaskiltet på førerhussiden var unægtelig meget prangende. Bemærk også de ovale førerhusvinduer. Tendernes skruebremse blev i 1885-86 suppleret med direkte vakuumbremse på både maskine og tender, men kun numrene 88-91, 110-113 og 116-119 opnåede at få automatisk vakuumbremse.

Maskinerne var først indsat på linien Esbjerg-Struer foruden på de 2 privatbaner. Fra 1888 kørte de tillige alle tog på Ribe- og på Assensbanerne. Fra 1893 var 13 af disse maskiner på Himmerlandsbanerne, 2 på Djursland og 3 i Assens.

Ved sammenlægningen af de Jysk-Fynske Jernbaner og Det Sjællandske Jernbaneselskab i 1893 til De Danske Statsbaner, fortsatte L-maskinerne som DSB litra L.
(Bay)


Længde:
10,903 m.
Tjenestevægt:
19,1 tons
Tomvægt:
17,7 tons
Tendervægt:
11 tons
Kedeltryk:
8,5 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
2 tons
Vand:
3,2 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
18 stk.
 
   
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
JFJ L 84L 84Hanomag1875Vakuumbremse fra 1886. 1893 til DSB L 84.
JFJ L 85L 85Hanomag1875Vakuumbremse fra 1886. 1893 til DSB L 85.
JFJ L 86L 86Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 86.
JFJ L 87L 87Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 87.
JFJ L 88L 88Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 88.
JFJ L 89L 89Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 89.
JFJ L 90L 90
Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 90.
JFJ L 91L 91Hanomag1875Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 91.
JFJ L 103L 103Hanomag1877Indkøbt til Silkeborg - Herning banen. Omn. 1882 til JFJ L 117.
JFJ L 104L 104Hanomag1877Indkøbt til Silkeborg - Herning banen. Omn. 1882 til JFJ L 118.
JFJ L 105L 105Hanomag1877Indkøbt til Silkeborg - Herning banen. Omn. 1882 til JFJ L 119.
JFJ L 110L 110Hanomag1876Overtaget 1881 fra ØJJ 1. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 110.
JFJ L 111L 111Hanomag1876Overtaget 1881 fra ØJJ 2. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 111.
JFJ L 112L 112Hanomag1876Overtaget 1881 fra ØJJ 3. Vakuumbremse fra 1886. 1893 til DSB L 112.
JFJ L 113L 113Hanomag1876Overtaget 1881 fra ØJJ 4. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 113.
JFJ L 114L 114Hanomag1877Overtaget 1881 fra ØJJ 5. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 114.
JFJ L 115L 115Hanomag1877Overtaget 1881 fra ØJJ 6. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 115.
JFJ L 116L 116Hanomag1877Overtaget 1881 fra ØJJ 7. Vakuumbremse fra 1885. 1893 til DSB L 116.
JFJ L 117L 117Hanomag1877Omn. 1882 fra JFJ L 103. Vakuumbremse fra 1884. 1893 til DSB L 117.
JFJ L 118L 118Hanomag1877Omn. 1882 fra JFJ L 104. Vakuumbremse fra 1886. 1893 til DSB L 118.
JFJ L 119L 119Hanomag1877Omn. 1882 fra JFJ L 105. Vakuumbremse fra 1886. 1893 til DSB L 119.
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
JFJ Litra L damplokomotiv L-maskine






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen