Usædvanligt?
Både ja og nej.

Bliver der kørt fra lok, er det usædvanligt, især i et vejr som på billedet, idet omskifteren for strømaftagervalg sidder på førerrummets bagvæg, og derfor altid kontrolleres af lkf ved opstart.

Køres der fra styrevognen, er det ikke så usædvanligt, idet det her er styrevognens strømaftageromskifter, som bestemmer. Og denne er placeret i "mørket" under førerbordskanten i venstre side. Og hvis strømaftageren går op, og man får udslag på voltmeteret i førerbordet, er alt jo godt. Og så bruger man egentlig ikke så meget tid på den omskifter.

Havde du fulgt pågældende tog til Østerport og set oprigning fra lok, var det med garanti kun den ene strømaftager som blev hævet

Claus