At afbryde trafikken over grænserne eller blot lave forsinkelser vil koste langt langt mere.

Mange danske virksomhedder er underleverandører til virksomhedder primært i Tyskland men også i Sverige. De lukker så snart de leverer for sent til samlebåndene. Andre sender deres vare fra havnen i Rotterdam, fordi det er den nærmeste store havn.

Derfor vil en lukning nok være det mest effektive - Skåne er dybt afhængig af forbindelsen men det vil Stockholm ikke hverken forstå eller acceptere. Det koster lidt i den korte tid det varer, hvorefter svensken vil længes efter at komme til Sjælland igen.