God aften.

I K16 passerer om lørdagen ved middagstid tre godstog Amager på vej mod Sverige med ca. 10 minutters mellemrum. I går prøvede jeg at få syn for sagen trods udsigten til snevejr.

Jeg tog opstilling på broen, der fører Kanonvej over banen i strækningsens km 6,4 mellem Kalvebod og Ørestad. Første tog var RSC 185 330 + vogne som GD 38252 til Malmö godsbangård (erstatning for GD 44748), der passerede 11:45 (-11). Toget var omtrent lige så farvestrålende som TX Logistiks formiddagstog plejer at være.

Næste tog blev RSC 185 334 + vogne som GX 37956 til Älmhult (erstatning for GX 46256), der passerede kl. 11:53 (±0).

Netop som jeg var ved at smutte, dukkede DISPO 185 408 + vogne op kl. 12:20. Tognummer modtages gerne. Jeg formoder, det var en erstatning for TG 45696 til Malmö godsbangård, som så ville have været -119.

I Sverige var HG 38011 fra Göteborg Kville meldt rettidig ved Teckomatorp, så jeg tog af sted mod Amager Landevej, der krydser strækningens km 10,0 på en bro. Her nåede jeg lige at se HG 38026 til Malmö godsbangård (erstatning for HG 42702) passere kl. ca. 12:40 (-54). Øv.

Derimod lod HCTOR 241.008 "Galore" + vogne som HG 38011 (erstatning for HG 42711) vente på sig og passerede først Amager Landevej kl. 13:11 (-24). Toget var blevet en halv time forsinket ved passage af Arlöv, 20 minutters kørsel fra Teckomatorp. Desværre holdt ØK 1752 (Nivå - Københavns Lufthavn, Kastrup) i vejen for en god vinkel at fotografere fra.

Hvad skyldes de mange omlægninger til nye tognumre? Er det stadig hængefærgen ved Rendsburg, der driller?