I forbindelse med 1894-lovens privatbaner opererede man med to sporvidder: 1000 mm og 1435 mm. Der var tegninger for standarder til begge, men som bekendt blev de fleste til 1435 mm spv. OHJ blev bygget med smallere overbygning men fordi man gjorde det kunne man bygge en normalsporet bane på trods af den ringere standard og så slap man for det smalsporede alternativ som havde været på bordet.