Med denne interessante vinkel: Bliver ER 2044 nogensinde Årets Togsæt? ER 2030 og opefter? I 2018-23 er alle IR4 afskrevet. Og i 2030 vil flåden have 32-37 år på bagen. I 2030 vil de første serier af nye eltog formentlig være indfaset, så spørgsmålet er, hvornår IR4-togsættene bliver overtallige? Men mon ikke de vil være i høj kurs også i 2030? De er jo trods alt eltogsæt og med en ret høj topfart og så oven i købet meget støjsvage også under acceleration. Mere støjsvage end ET. Mon ikke IR4 kan levetidsforlænges bl.a. med ny aptering osv. Allerede her i 2016, hvor flåden har mellem 17 og 22 år på bagen, har de allerede tjent DSB godt, så hvorfor skulle de ikke blive ved med det 15-20 år endnu...