Men Lolland og Falster er jo "kun" en del af Danmarks "udkant", så skidt da være med at den nuværende bro officielt er i "kontrolleret forfald" (hvilket oversat til normalt dansk betyder at kun den absolut mest nødvendige vedligeholdelse bliver udført).

Hvis broen skal holde 8 år endnu, så koster det penge til vedligehold - broen er desværre i tydelig forfald, hvilket nok kan fornemmes på de næste par billeder.

Ja det er meget tydeligt, og netop derfor foretrækker jeg at køre med en bekendt via motorvejen til Vordingborg (har ikke egen bil, kun en knallert 45), for jeg er ikke videre tryg ved at køre over den gamle bro i dens nuværende tilstand. Eller det vil sige, hvis jeg skulle være så heldig at et tog køres af IC3 gør det ikke så meget, men hvis det er ME+dobbeltdækkere (størsteparten) så nægter jeg kategorisk at tage toget; heldigvis køres hovedparten af de hurtige regionaltog (som mellem Nyk. F og Kbh. H. kun standser i Vordingborg og Næstved) af IC3.