Historien viser med alt tydelighed at transportpolitikere er voldsomt naive i deres tilgang til tingen. Som Harry Lahrmann siger;

»Det er helt hen i hegnet,« lyder det fra trafikforsker ved Aalborg Universitet Harry Lahrmann, der mener, at politikernes brændende ønske om at flytte gods fra lastbil til jernbane sætter fornuften ud af kraft.

Tjaaah, bureaukrati er roden til meget. Det er jo ikke blevet lettere eller billigere at bruge jernbanen med de nye spor. Entry costs er simpelthen for høje for at nogle vil binde kapital i det, selv hvis driftsomkostningerne var lavere end lastbiler.

Men man ser jo ikke på samme måde med overflødige veje. Her er entry costs for nye brugere nul, når vejen står klar. Og så det er ikke lige så synligt, som med de formentlig fejlplacerede terminaler.

Man kan vel næppe tale om fejlplacerede, men nærmere om fejlprojekterede forhold omkring de to terminaler.
Det også derfor nævnte artikel i JP nærmest har fremkaldt "kø ved håndvasken".

Mvh.
Poul.