Om jeg ikke husker helt galt, så var enmandsbetjeningen en mulighed dengang DSB First havde kørslen på Kystbanen.
På et tidspunkt har trafikkøber så have løftet denne option. Hvem der lokkede/beordrede trafikkøber hertil er mig ikke helt klart. Dog kunne man få meget sjov ud af at trafikstyrelsen (= trafikkøber) beder om enmandsbetjening og derefter skal godkende det selv......forvaltningsmessigt en herlig øvelse.

At DSB fyrer en masse folk og senere må genansætte en hel del, da planerne viser ikke at kunne holde, viser mig en del om forhastede konklusioner eller overdreven tiltro til egne evner.
Måske i kombination med et KRAFTIGT ønske om at spare penge....ikke den bedste cocktail.
Den udviste kluntethed i personalespørgsmål må virkelig give et godt samarbejdsklima internt i firmaet; ledelsens troværdighed kan jo ligge på spidsen af en synål.