Da capo: Rhindalbanen-byggeuheld (Generelt)
Bedste kilde må være DB selv: https://inside.bahn.de/tunnel-rastatt-sperrung/?dbkanal_006=L01_S01_D088_KTL0006_INSIDE...
Færdiggørelsen af tunnellen får vist lange udsigter da man pumper/har pumpet mange tusinder liter beton ind i tunnellen.
Artiklen er opdateret. Man vil fylde tunnellen med jord (og dermed også begrave boremaskinen), fjerne de eksisterende spor og køreledning, lave en 120 meter lang betonplade og reetablere spor og køreledninger igen.
--
Mvh Anders